曾经的豪华SUV不再风光？由外到内智能程度都输给了它

5G时代以来，随着大数据、人工智能、云计算、物联网等技术的迅猛发展，并且在汽车领域广泛应用，消费者对于购车的需求呈现出更多元化的趋势。汽车不再局限于传统的交通工具，而是进一步融入智能化的功能，为用户带来了多种便捷舒适的出行体验。

所以，一辆车的智能化程度也成为了购车因素的重中之重，甚至会直接影响购车判断，但现如今很多豪华车，在智能化程度却高低不一，就拿曾经大家心里的豪华SUV标杆X5L和现今的豪华热门选手ES8来说，它们就有着明显区别。

从进入车内第一步来说，电吸门，已经成为豪华标配了，但X5L压根没有，而这一点上，ES8可以说是把电吸门做到了车主心槛里。1.5米门把手自动伸出、自动吸合、智能防夹手，上下车的细节之处都是从容优雅。

接着，进入车内，座椅是车主最直接、最明显感受到的智能化功能之一，特别是对于驾驶员来说，而在座椅的研发上，可是蔚来的强项，不仅座椅自研，主驾可以实现20向电动调节，同时支持持续FOTA升级，还包含了同级少有的前后6度的肩部调节，联动电动头枕。副驾更是明星产品，蔚来的 “女王副驾”，电动调节22向，甚至比主驾还多。一键进入舒享模式，120°零重力姿态，从头到脚的舒适配置，反过来看，X5L都没有这些配置。

显然，从外表的细节到内里的座椅，ES8的智能化程度都远高于X5L，更何况，ES8比X5L便宜了10万，只能说BBA还是存在不少品牌溢价的成分。