自主行政级轿车标杆？岚图追光PHEV：25.28万元起

随着各自主品牌在新能源领域的大力发展，不少自主新能源车型已经实现了对部分合资品牌的“弯道超车”。而面对产品实力更强、价格更高的豪华品牌，不少自主高端新能源品牌也开始发力，岚图就是其中之一。

今日（12月5日），岚图追光PHEV迎来正式上市，共推出3款车型，售价区间为25.28-35.88万元。作为豪华中大型插混轿车市场的新星，岚图追光PHEV不仅拥有双电机四驱加持以及同级最长的262公里纯续航，同时其丰富的豪华、舒适性配置也让新车将目光直接瞄准了BBA的“56E”。

作为岚图轿车市场的首款车型，岚图追光率先布局的是纯电市场，此次上市PHEV插混动力车型则是对产品的进一步补强。相较于纯电车型，岚图追光PHEV在外观上就有了明显的改动，新车前脸采用了大尺寸的点阵式进气格栅，其不仅视觉效果更加大气，而且内部的点阵装饰也使用了岚图车标，进一步彰显了车型的品牌自信。

而在车身侧面，岚图追光PHEV就依旧保持了纯电车型那股沉稳和流畅，5088毫米的车长匹配1515毫米车高，让整车的视觉效果格外扁平、修长，进一步彰显了自身作为豪华车型的气势。再看到车尾，岚图追光PHEV同样采用了宽幅的贯穿式尾灯，同时尾灯中部还新增了红色装饰灯，区别纯电版车型的也增加了自身的辨识度。

再看到车内，岚图追光PHEV前排采用了3+1的屏幕布局，非常有力的彰显了自身作为新能源车型的优势。同时在车机芯片和软件层面，新车也搭载了高通骁龙8155芯片以及腾讯随行车载生态系统、车载微信、雷石K歌等软件。

当然，对于一款豪华轿车而言，车内的科技体验仅仅是辅助，其最重要的还是舒适性和豪华感。岚图追光PHEV首先针对车内用料就大面积采用了皮质，座椅等位置还有翻毛皮带到，在基础的用料上就达到了豪华车型该有的水准。其次，新车还有14个丹拿音响、全功能座椅、2.18平米全景天幕，在听觉、触觉、视觉均实现了全方位豪华体验。

同时针对行政级的第二排，岚图追光PHEV还在中央扶手内部单独配备了一块7寸触摸显示屏，让后排乘客可以一屏掌控座椅、遮阳帘等功能。此外在实际的乘坐体验上，得益于在3米轴距的加持，圈哥1米85的身高在后排能够获得非常宽敞的乘坐空间，而且新车针对后排座椅还加入了一键舒躺模式，其可以同时调整后排以及副驾座椅，让后排乘客直接获得半躺的乘坐姿态。

作为在纯电车型基础上新增的插混车型，岚图追光PHEV整套动力系统也是看点十足。从数据上看，新车采用了1.5T+双电机的插混动力组合，发动机最大功率为100千瓦，前后电机最大功率为130/160千瓦。

同时在43千瓦时电池的加持下，新车CLTC纯电续航里程可以达到262公里，满油满电情况下综合续航里程可以达到1260公里。无论是纯电续航还是综合续航在同级车型中都是顶尖的存在。

在参数给力的动力系统加持下，针对驾乘感受岚图追光PHEV还有着扭矩矢量控制智能四驱系统和魔毯底盘。从圈哥之前的实际驾乘感受来看，新车整个底盘的表现的确非常“行政”，整体对路面的颠簸的过滤非常到位，能够给到非常扎实、舒适、沉稳的驾乘体验。

从产品力来看，岚图追光PHEV已经有了对比“56E”的实力，特别是豪华车消费者最在意的内饰以及行驶品质，新车都做得非常到位。除此之外，新车在科技体验以及动力系统上的优势也非常明显，很好的发挥了自身作为新能源车型的优势。而目新车前唯一欠缺的，或许就是消费者对岚图品牌的认可度还不及BBA这样传统豪华品牌，这也是未来岚图需要重点发力的地方。

在《车壹圈》看来：最终我们再看到最核心的价格，岚图追光PHEV在对标“56E”的情况下售价区间在25.28-35.88万元之间，这样的价格更多是与“34C”高度重合，妥妥的实现了降维打击。而通过岚图追光PHEV我们也看到了自主品牌在豪华车领域的进一步发力，在产品力足够硬的情况下价格实现超高性价比。相信在国内新能源市场蓬勃发展的背景下，越来越多的车型将会不断挑战BBA的地位。