奇瑞来搅局？硬货新车iCAR 03将预售，外观辨识度高

虽然车型不大，但作为硬派车型，iCAR 03看起来更是比较“硬气”。前脸不仅采用了平直的设计风格，同时还配备了宽大的前包围。比较有意思的是两边的大灯组，虽然是一体化设计，但大灯与两边的垂直LED灯组明显分为两个区域，所以视觉效果更像是分体灯组。另外，垂直灯组的造型与其Logo相同，采用了“i”字形设计，虽然尺寸不大，但辨识度比较不错。

车身则是采用了比较短小的设计风格，毕竟尺寸摆在这，而且还是双色车身，配合底部的熏黑套件，车身看起来比较年轻一些，而平直的设计风格也强调了越野定位。

车尾方面虽然没提供外挂式备胎，不过厂家在车尾这里放置了一个方形储物箱，也算是提升了一些储物能力。尾灯造型与大灯相同，都是采用了“i”字形设计，造型没太多亮点，不过里面的多边形元素提升了视觉效果。

这款车的轴距拓展至2715mm，长宽高分别是4406/1910/1715mm，这个尺寸还算是中规中矩。另外，根本配置不同，iCAR 03提供了18英寸和19英寸两种轮毂可选，轮胎尺寸分别为225/60R18和225/55R19。

国内大部分越野产品在内饰设计方面都没有走越野路线，而是走的科技路线，iCAR 03也跟着“大队伍”走，车内提供了一块小尺寸液晶仪表盘和一块大尺寸中控屏，中控台这里没再提供按键。方向盘采用了双边底设计，并内置滚轮，便于切换时使用，三辐式造型看起来也比较运动一些。需要指出的是，虽然扶手区提供了一颗水晶旋钮，是用来操作车机系统使用的，并非换挡机构，该车换挡机构为怀挡式设计。目前关于新车的配置信息官方并没有透过太多的内容，不过有消息称该车将会搭载L2级辅助驾驶系统。

再来看一下动力部分，从目前得到的数据来看，新车将会提供两驱和四驱两种版本的车型。两驱版搭载一台最大功率为135kW的后置电机，四驱版则是在两驱版的基础上增加了一台前置电机，最大功率为70kW，总功率为205kW。另外，此前有消息称新车将会使用全铝大梁，因此车身重量可能会得到控制。