挑干货说，东风日产全新第三代逍客有啥不一样

升级一：全新平台，架构性全面焕新

第三代逍客最让人过目不忘的是Double V-Motion家族式前脸，全系标配的LED灯光组合。与上一代逍客相比，显得更加时尚和精致。

这也是日产最新的V-Motion 3.0设计语言的亮点之一。此外，第三代逍客也用了俯冲式双腰线和流线型尾部设计，整体流畅感更好。据设计团队介绍，他们的灵感是从“磁流体”中获得的，目标就是打造优雅自带吸引力的外观。

另外，值得关注的是第三代逍客整车尺寸也大了一圈，长宽高分别为4440*1840*1627mm。与老款相比，车长加长了39mm，轴距也加长了19mm，达到了2665mm，占到了同级最优水准。从这些数据上看，全新逍客的车内空间会有所提升。

全新逍客的离地间隙也小幅提高了4mm，这可是在整车质量重了四五十公斤的情况下实现的。这是因为全新逍客在底盘、悬挂等基础性工作进行了全新开发，升级了前后独立悬挂，提高了高强度钢应用比例，并采用半铝制车身，提升车辆动态性能和安全性能。

了解汽车研发流程的朋友都知道，这些情况也印证了官方说到“基于第二代CMF-CD专业SUV平台开发,设计变更率达到100%,实现70多项焕新”。

升级二：舒适性进一步提升

东风日产一直很重视舒适性的打造，“日产大沙发”谁坐谁喜欢。全新第三代逍客的座椅采用了全新的3D面套包裹，用三重舒适结构带来更好的包裹感和支撑性，能大幅度缓解长时间乘坐的疲劳感。

另外，主驾位也采用了8向电动+2向腰托调节+电动加热功能，乘坐感受更加舒适。

空间优势也是新车的一大卖点，2665mm的轴距超过同级很多车型，前后排头部和膝部空间都很宽裕。全新逍客的储物空间有21处，卡片、车钥匙等日常用品随手可放。

不过，全新逍客的第二排腿部空间超越同级的同时，后备厢空间也受到一些影响。新车的后备厢空间为456L，比老款少了30L。事实上，456L的后备厢其实也够用了，日常出行甚至郊游露营都没有什么问题。

智能化方面，全新逍客也有大幅度提升。全新升级的Nissan Connect超智联2.0，具有语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等60多项常用功能，驾乘舒适性提升明显。

升级三：奔驰同源发动机 动力系统提升显著

全新第三代逍客搭载与奔驰同源的全新一代HR13 1.3T涡轮增压发动机，采用全新结构，应用了多项新技术和新工艺，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m。

老款逍客采用的是2.0L自然吸气发动机，其低油耗口碑深入人心。全新第三代逍客采用的1.3T发动机应该会有更好的油耗表现。

这款发动机虽然最大功率提升不大，但是峰值扭矩却提升明显。相比上一代逍客用的2.0L发动机，这款HR13 涡轮增压发动机的峰值扭矩直接从194N·m提升到了270N·m。简单说，就是油耗更低、动力更强了。

变速箱的变化也特别值得一说。新车采用日产全新一代链条式CVT无级变速器，能承受更大扭矩，稳定性和可靠性都更好。

全新第三代逍客的驾驶辅助也有大幅提升，以增强版ProPILOT超智驾为核心，实现超视距碰撞预警、后方自动紧急制动、全景智能监控、智能泊车等非常实用的28项驾驶辅助功能。

N点评：东风日产SUV天团总有一款适合你

第三代逍客升级力度之大超乎预料，很多人称赞为“史上最强换代”。自2008年国产化以来，逍客不断进化和升级，累计销量超过170万辆，是15万级合资SUV市场的领跑车型。

无论是外观颜值、动力操控还是智能配置，全新第三代逍客都在多个方面实现了大幅升级，也更符合当年轻消费者的喜好。与此同时，更加注重性价比的逍客·经典也与全新第三代逍客同时上市，全面覆盖12-17万紧凑级SUV市场。

随着第三代逍客的上市，东风日产SUV家族集更加完善。从日产纯电旗舰ARIYA艾睿雅，到超混电驱奇骏，再到全新第三代逍客，以及即将上市的大型SUV Pathfinder，东风日产SUV家族阵营日益强大，能满足消费者的多样化需求。