长安览拓者探险版上市,售价16.99-17.59万元
7月25日,作为国内首款运动型越野皮卡,长安皮卡最新车型——长安览拓者·探险版正式迎来上市,新车共推出2款车型,售价区间为16.99-17.59万元。
众所周知,近年来随着皮卡政策的不断松绑,以及消费市场越野玩车的需求越来越旺盛,越野型皮卡越来越受到广大消费群体的关注。不过,过去,由于像猛禽这样的越野型皮卡售价门槛较高,一直以来越野型皮卡都较为小众,而国产运动型越野皮卡市场也处于空白。
如今,从长安览拓者·探险版的售价来看,作为长安皮卡填补运动型越野皮卡市场空白而来的重磅车型,长安览拓者·探险版显然已经拉低了运动型越野皮卡的玩车门槛。那么,新车在越野性能上,到底表现如何?
具体来看,首先在外观造型设计上,由于长安览拓者·探险版在原版的基础上,对大尺寸前格栅,轮毂,门把手,后视镜以及车顶行李架等处进行了熏黑处理,配合更具有越野气息的金属保险杠,以及独具特色的龙门架+尾翼一体式设计,新车不仅整体运动气息和力量感更加强烈,而且辨识度也极高。
另外,为了满足多场景下用户的使用需求,新车还提供了同级别独有的双段开启多功能尾门。车身尺寸上,新车的长宽高分别为5350/2006/1875mm,离地间隙达到了225mm。
内部座舱上,新车采用了家族常见的大尺寸双联屏设计,并配备了贯穿式的空调出风口,整体设计比较简约。不过,黑红双色内饰,以及造型独特的档杆设计,还是能激起用户上手去“野”一把的兴趣。
在最为关键的动力性能方面,作为一辆运动型越野皮卡的核心竞争力,长安览拓者·探险版搭载的是经过了百万用户市场检验的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,并配备了博格华纳的四驱系统,发动机峰值扭矩为390N·m,额定功率为171kW,百公里加速能够达到10秒以内,最高时速为190km/h。
值得一提的是,新车是基于长安自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台打造,在底盘技术上,此前五岳平台曾经创造了“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的“吉尼斯世界纪录”,从这一成绩足以证明长安览拓者·探险版在动力基础上的操控表现。
当然,部分户外越野的场景和路况信息较为复杂,所以为了真正夯实长安览拓者·探险版的越野性能,新车不仅出厂就自带了14000磅前拖拽能力超级电动绞盘,以及拥有2.5吨拖拽能力的后拖车杠,而且新车还全系标配了涉水高度达到800mm的高位涉水喉,以及前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能。
如今,在消费不断升级,以及汽车运动文化不断普及的推动下,户外越野已经越来越受到消费的欢迎。在这一背景下,长安览拓者·探险版的到来,无疑也为越野市场带来了新的选择。可以相信的是,随着皮卡市场不断走红走热,长安览拓者·探险版的市场热度,必然也将随之高涨。