有颜有料，价格比预售下调3万，宋L搅动中型SUV市场风云

本文编辑：余外军

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

临近2023年年末，比亚迪进一步加强在B级SUV市场布局，带来消费者期待已久的宋L，它将助力比亚迪加速冲击300万辆年度销量目标。

12月15日，比亚迪正式发布宋L，新车定位B级先锋猎装SUV，共推出5款车型，售价区间为18.98万元—24.98万元。相比此前公布的预售价，宋L正式售价降低3万元左右，整体下调幅度不小，足以证明比亚迪对消费者是满怀诚意，同时也让竞争对手有点措不及防。

有颜有料，最美猎装SUV宋L

自从沃尔夫冈·艾格于2016年加入比亚迪担任设计总监，比亚迪旗下的产品在外观造型设计方面得到全面提升。其中，不断进化的“Dragon Face”家族式设计语言已成为比亚迪的标志性设计。

被业内和消费者称为“最美猎装SUV”的比亚迪宋L的前脸同样是我们熟悉的“龙颜”，配合新车低趴的姿态，攻击性十足。整车设计方面，也非常符合年轻消费群体的审美。据比亚迪官方披露，比亚迪宋L的预售订单人群中有70%是年轻家庭。

来到车身侧面，比亚迪宋L采用溜背式设计，腰线设计层次分明又充满力量感，配合隐藏式门把手、无边框车门设计以及自适应电动尾翼，整车运动感和时尚感不言而喻。值得一提的是，比亚迪为了增加宋L的操控感和高速安全性，全系标配了前窄后宽的轮胎，使得该车高速变道时不易甩尾。

车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840x1950x1560mm，轴距为则达到2930mm，超越大多数竞争对手。得益于基于e平台3.0打造，配合2930mm的同级超长轴距，比亚迪宋L尽管采用溜背式设计，但是车内乘坐和存储空间依然能够满足消费者的需求。据比亚迪官方介绍，宋L的前备箱和后备箱容积可以扩大至1101L。

内饰设计方面，宋L延续了目前比亚迪的家族式设计风格，简约又不失科技感。新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控大屏以及5.8英寸后排空调控制屏，再加上夸张的50英寸抬头显示，让该车充满科技感。

同时，宋L还搭载比亚迪自研且已技术成熟的DiLink智能座舱，在行业领先的6nm制程芯片和集成5G基带技术的加持下，支持连续自然的人机交互，实现全场景智能语音集成超过1000项车控功能，车机响应时间快至400毫秒级，能够实现四音区精准识别、连续多指令识别。

在智能辅助驾驶方面，宋L配备DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有DiDAS、DiTranier、以及DiRobot三大核心功能。其中，DiDAS驾驶辅助系统能够支持包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。

DiTrainer则是大数据算法的命名，它可以自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，并结合实际驾驶场景，比如天气情况、路况情况等，提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能。另外，比亚迪表示DiTrainer未来还可以通过OTA升级，不断提升的智能化水平，实现千人千面的自动驾驶体验。

在动力性能和续航里程方面，比亚迪宋L的实力也不可小觑。宋L目前推出单电机后驱版（两种动力）和双电机四驱版，动力系统最大功率分别为150kW、230kW以及380kW，最大扭矩分别为310N·m、360N·m和670N·m。其中，单电机版零百加速时间为8.6s和6.9s，双电机四驱版的零百加速时间则仅为4.3s。这套动力系统，配合前双叉臂后五连杆悬架和云辇-C，让消费者进一步感受到宋L是一辆充满驾驶乐趣的猎装SUV。

动力电池方面，宋L搭载电池容量为71.8kWh和87.04kWh的刀片电池（磷酸铁锂电池）。在CLTC工况下，宋L的纯电综合续航里程有550km、602km以及662km共三个版本。在配置方面，比亚迪对宋L毫不吝啬，新车全系标配电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热、云辇-C以及DiPilot智能驾驶辅助系统等配置，真正实现“入门即满配”体现出比亚迪对消费者的偏爱。

至于用户非常关注的安全性方面，比亚迪也是用料和技术绝不含糊。在被动安全方面，比亚迪宋L在车身框架采用CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m/°和车身框架采用高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”，打造全球五星安全标准打造，超安全笼式乘员舱结构，运通三段式车身设计，同时还配备了11个安全气囊。在主动安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能，保护驾乘者的出行安全。

中型SUV市场风云再起

对于比亚迪而言，宋L绝对称得上是一款重磅SUV车型。它的面市，不仅填补比亚迪在20万元-25万元中型SUV市场的空白，它将和唐EV一起共同征战纯电动中型SUV市场；而且宋L也为比亚迪开辟了一个全新细分市场，即跨界中型SUV细分市场。

目前，国内新能源车企布局纯电动中型跨界SUV细分市场的数量并不多，但是该细分市场的霸主已经诞生，他就是特斯拉Model Y。特斯拉凭借Model Y出色的销量表现，在国内SUV市场占据着重要地位。

据乘用车销量查询发布的数据显示，特斯拉Model Y在今年11月凭借49,931辆的销量成绩夺得2023年11月SUV车型月度终端零售销量冠军，环比今年10月增长80.76%；今年1-11月，特斯拉Model Y终端零售销量达到398,171辆，较去年同期增长38.60%。

另外，与比亚迪定位同一细分市场的小鹏G6自上市以来，它的销量也在不断攀升，月销量已稳定在8000辆左右。数据显示，小鹏G6上个月终端零售销量为8613辆，今年累计销量为36,240辆。

比亚迪宋L上市后，小鹏G6和特斯拉Model Y或将成为它的主要竞争对手，甚至还包括定位中大型SUV的智己LS6。作为后来者，比亚迪宋L上市后面临的压力不小。不过，相比小鹏G6和特斯拉Model Y，比亚迪宋L在车身尺寸、轴距以及价格方面都略有优势。

此外，比亚迪近两年在国内新能源汽车市场发展可谓是突飞猛进，得到业内和消费者的广泛认可，这也将成为宋L的一大实力背书。同时，这也是比亚迪敢于推出跨界SUV的底气所在。

需要指出的是，自主品牌曾在近几年推出多款跨界燃油SUV，包括吉利、长城以及长安等头部阵营企业，但是最终销量都未能达到预期。跨界SUV细分市场在国内汽车市场目前仍然属于比较小众的细分市场，当下也只有特斯拉Model Y和小鹏G6在这一细分市场表现非常强势。

当然，比亚迪宋L也非常有希望成为继特斯拉Model Y和小鹏G6之后，又一个在该细分市场崭露头角的产品。据比亚迪官方披露，截至今年10月底，比亚迪宋L的预售订单超2.8万辆。由此可见，消费者对比亚迪宋L的认可度还是非常不错的。这也意味着，比亚迪宋L的到来，将让纯电动中型SUV市场的竞争变得更加激烈。据车则了解，小鹏汽车已为小鹏G6在今年12月18日-31日推出全系限时减免10000元或者24期0息优惠政策（只能二选一）。