剪影释出，奔驰全新车款，猜猜这是啥车？

2023 年 IAA 车展将于 9 月 5 日在慕尼黑登场，其中奔驰已率先公布参展阵容，最受注目的焦点，就是将首度推出 1 款神秘入门电动轿车的概念车、并率先释出其剪影。另外也透露将首演 EQA、EQB、EQV 这 3 款现售纯电车型的小改款版本。至于燃油 E-Class 家族也将推出基于 E-Class Estate 旅行车的跨界版本 E-Class All-Terrain，让新世代 E-Class 产品阵线更为完整。

Mercedes-EQ 电动家族虽然先前发表过 EQA、EQB 等入门级别的电动车车系，同样是第2 代 NGCC 家族的 MFA2 平台，但两者基本上是以燃油 GLA、GLB SUV车系为基础打造，因此 Mercedes-EQ 旗下目前可说是仍未有入门级别的电动车轿车产品。

所以先前 Mercedes-EQ 仅有现行的中大型电动轿车 EQE、以及定位为旗舰的 EQS。不过 Mercedes-EQ 未有入门级别轿车电动车款的局面，似乎有望即将发生变化，最主要是奔驰在近日公布的 2023 年 IAA 车展阵容中，透露会在展区中首度亮相全新入门级别电动概念车，而且从其首波释出剪影中可发现为四门轿车的机率极高。

而奔驰针对这个全新纯电概念轿车透露的细节并不多，仅表示其将丰富品牌在入门级别的阵容外，也将带来超越同级别产品的创新、设计、以及数位科技体验。而从释出的照片剪影中可看出，其一路从车头、延伸到车侧肩线，甚至到车尾处都有连成一气的 LED 灯条包覆，而车尾的轿跑身形，似乎也与老大哥 EQE 轿车有着异曲同工之妙，不过就尺码来推测该车应当为与 CLA 相仿的入门纯电轿车产品。

根据外媒 Auto News 指出，届时这款神秘入门级别电动概念轿车的量产版，预估将会在品牌新世代的入门 MMA 平台上打造，MMA 平台预计也仍是采用类似现行 MFA2 前驱平台的作法、将会是「油电共享平台」。而先前奔驰高层指出未来新世代入门家族，燃油车部分可能仅会保留 CLA、GLA、GLB，以及 1 款全新的 Baby G-Class 作品，至于纯电选择不排除此次的电动入门轿车就会作为先锋。

而除这款神秘纯电轿车概念版本外，奔驰也指出将会在 IAA 车展舞台上，一次亮相包含 EQA、EQB、EQV 的小改款版本。其中 EQA SUV车系最早原厂是于 2021 年 1 月推出，至于可提供三排 7 座的 EQB、则是在同年 4 月的 2021 上海车展登场，双车车系时至今日已有 2 年多的产品周期。至于 EQV 电动厢型车部分，其最早是于 2019 年 8 月的法兰克福车展亮相，时至今日亦有 4 年的产品周期。奔驰届时将透过产品的强化，让 EQA、EQB、EQV 维持在市场的战力，但相关的产品变动内容尚未公布。

而继 2023 年 4 月发表大改款 E-Class Sedan、6 月接续发表 E-Class Estate 旅行车后，奔驰 也宣布将在 IAA 车展舞台上进行大改款 E-Class All-Terrain 的全球首演，让大改款 E-Class 阵容更为完整。新一代 E-Class All-Terrain 届时也将仍是基于 E-Class Estate 旅行车、加高后所衍生出来的跨界版本车型，内饰预料同样提供 MBUX Superscreen 选配项目，并导入允许第三方 App 程序下载的第 3 代 MBUX 车系统。

E-Class All-Terrain 甚至也预告将像 E 300 e Estate 一样，提供 PHEV 动力车型。目前 E 300 e Estate 搭载可提供 204 匹马力输出的 2.0 升四缸汽油涡轮引擎，电动马达则可提供 129 匹最大马力，并搭配容量为 25.4 kWh 电池组，拥有 WLTP 纯电续航 113 公里的表现。