全新一代凯美瑞或将11月份亮相，造型成亮点，能保持热销吗

要知道，目前在售的第八代凯美瑞最早是丰田于2017年1月在北美车展上发布的，时至今日已有6年多的时间，已到了其生命周期的末期。虽然目前第八代凯美瑞的“战斗力”还是不容小觑，但由于中级车市场格局风云变幻无测，大众“双雄”帕萨特、迈腾，再加上日系“三剑客”中的另外两位——本田雅阁、日产天籁对其步步紧逼，因此凯美瑞在这种情况下，换代升级，提升竞争力也成为了迫在眉睫之事。

自去年一举夺魁后，今年以来凯美瑞在中级车市场表现依然非常强势。1-9月份凯美瑞以16.15万辆的累计销量，仍位居中级车销量排名首位。但紧随其后的帕萨特、迈腾对其虎视眈眈，反超也并非是不可能之事。

从发布的预告图不难发现，与第八代凯美瑞相比，新车换装了普锐斯车型类似的回旋镖式LED头灯组，不过日间行车灯的轮廓与普锐斯相似，整体造型与普锐斯上下相反。新车下方预计将提供熏黑网状进气格栅。同时，车外后视镜与现款凯美瑞也比较相似。而新车前保险杠相比现款凯美瑞造型更为夸张、运动。据此前新车路试谍照显示，其尾部将提供全新造型的LED尾灯，而且预计将采用单边双出的排气设计。

据了解，新一代凯美瑞也将基于更新后的丰田TNGA-K平台打造，而且车身尺寸也将迎来小幅增长。虽然此次丰田官方并未透露更多的新车信息。但从此前透露的，新一代凯美瑞可能采用丰田全新的动力总成，包括主流的混动系统来推测，新一代凯美瑞极可能将搭载与普拉多同款的2.4T油电混合动力系统，同时或将匹配8AT变速箱， 并提供电控四驱系统。

从丰田“一个新的黎明即将到来”这一预告文字来推测，新一代凯美瑞所采用的全新技术，搭载的全新动力系统还是令人非常期待的。当然，目前的燃油车和混动车型预计还将继续延续。

虽然目前新能源汽车已成车市主流，但新能源汽车市场短期内不可能完全取代燃油车市场，而且据某车企高层领导表示，预计到2025年，车市产品占比将呈现40%的为混动车型、30%的为燃油车型、30%的为纯电车型这样的格局。因此，既有混动车型又有燃油车型的凯美瑞，在未来还是有很大的市场发展机会。

写在最后

作为目前中级车市场的销量冠军，凯美瑞的任何一个新消息都会在车市掀起一场波澜，而对于第九代凯美瑞的到来更是令很多人期待。有关新一代凯美瑞的消息，我们也将持续关注。