入门款遭遇战，零跑C11超级增程与深蓝S7谁更值？

作为两款常见的热门增程SUV车型，零跑C11超级增程和深蓝S7一直在角逐市场份额，让众多消费者难以抉择。而此时，零跑C11超级增程即将上市销售，我们将以它们的入门款型为例，即零跑C11增程200舒享版和深蓝S7 2023款121Pro增程版，比较它们在多个方面的性价比，特别是出行成本方面，看看哪款更懂得节省开支，更符合用户需求。

零跑C11超级增程：更大电池更省钱

对于消费者而言，增程车型通常更接近于纯电动车的使用方式，因此他们更希望能减少加油的频率，尽可能多地使用纯电模式。因此，增程车的纯电续航里程成为一个至关重要的价值标志。

因此，当涉及到纯电续航能力时，零跑C11超级增程200舒享版以其高达200公里的CLTC纯电续航表现，在同级车型中无疑是入门款型的佼佼者。这款新型号基于超级增程理念设计，搭载了30.1kWh的动力电池，大幅增加了纯电驾驶的范围，从而减少了用户的使用成本。

相比之下，深蓝S7增程的CLTC纯电续航仅约为121公里左右。这意味着零跑C11超级增程在纯电续航方面提供了更大的自由度，让用户可以享受更长的电动驾驶体验，同时也有助于培养纯电动车的使用习惯，实现多方面的收益。

同为中型SUV，零跑C11超级增程空间更优

在车辆的空间方面，零跑C11超级增程200舒享版的尺寸为4780mm（长）*1905mm（宽）*2930mm（高），轴距达到2930mm；而深蓝S7的尺寸为4750mm（长）*1930mm（宽）*1625mm（高），轴距为2900mm。

总体来看，零跑C11超级增程200舒享版在空间方面表现更为出色。此外，在直观体现空间利用率和配置灵活性的轴距比方面，零跑C11超级增程也具备优势，达到了61.3%，超越了深蓝S7增程，提供了更大、更灵活的内部空间。

此外，零跑C11超级增程还配备了前双叉臂和后五连杆独立悬挂，这在同级别车型中相对罕见，提供了卓越的驾驶舒适性。

零跑C11超级增程智能配置齐全，无需选装

虽然舒适性、空间、续航能力是新能源汽车领域的重要考虑因素，但智能化性能同样至关重要。零跑C11超级增程车型标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，配备了高达28个传感器，提供了全面的L2级辅助功能，包括AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等。这些传感器实时感知和识别其他车辆、行人以及障碍物，为驾驶者提供准确的安全提示和预警。

相较之下，深蓝S7增程的基础驾驶辅助功能仅限于定速巡航。如果用户希望获得智能驾驶系统，就需要额外选装，增加了购车费用和使用成本。