五菱连续4年销量下滑 沈阳被“免职”上汽副总裁

凭借微车业务逐步做强做大的上汽通用五菱，近年来为顺应市场变化，进行了多次战略调整，但一直收效甚微。从2017年起上汽通用五菱已经连续4年销量下滑，从年销215万辆降至163万辆，除了2021年销量出现小幅回升，2022年又开始下降。上汽集团公布的今年1-8个月销量，上汽通用五菱销量继续下滑，同比暴跌17.6%。五菱除了销量下滑，单车售价也继续保持“廉价”低端，主要靠销售MINI EV这种低端车型，同类友商吉利、长城、比亚迪等，都成功推动了品牌升级，单车售价大幅攀升。

作为上汽通用五菱成立至今唯一一位总经理，沈阳此前同时在上汽集团任副总裁。按规定，1941年生人的沈阳本应在2021年满60岁时退休，但和上汽集团董事长陈虹一样，沈阳也将退休时间延期了3年。据车讯了解，沈阳已于今年年初被免去集团职务，目前仍然担任上汽通用五菱总经理。

自去年9月以来，上汽集团已经先后更换了上汽乘用车、上汽大众和上汽通用、上汽奥迪所有一级单位总经理，现在只剩下上汽通用五菱没有更换。

沈阳在上汽通用五菱“一把手”位置上干了20多年，没有人比他更了解这家公司。经过多年探索，面对“不确定性、战略重构和百年大变局”，上汽通用五菱正式确立以“一二五工程”作为整体发展方向：“一”是指打造国家级高水平的广西新能源汽车实验室，作为创新策源地；“二”是指快速形成纯电动汽车、混动汽车双百万规模；“五”是指形成五个百亿级的新兴产业集群，即能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人和商业创新。