这就是超国标的答案？吉利神盾电池整车安全拆解实录

【EV视界报道】作为吉利银河旗下的首款车型，银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，在配合全新一代雷神电混技术后，其在安全方面就拥有了更为出色的“好底子”。

不久前，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）完成了首次基础安全测试。共进行了包括了针刺试验、电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击和外部火烧四项实验和针对于车辆遇到底盘剐蹭时的防护测试实验，最终都顺利地通过，并且测试的标准皆超越了国家的标准。（资料回顾：国标只是起点！吉利银河“神盾电池”如何挑战四大电池安全测试？/破坏加倍！吉利神盾电池挑战中高速底部碰撞测试）

那么，吉利银河L7是如何做到以上的安全范畴的呢？7月24日，吉利银河举行了神盾电池安全系统整车拆解直播活动，现场展示了吉利银河L7的整车用料和三电系统的安全架构。

就这样，让吉利银河L7三电系统的安全固若金汤的秘密，就这样被揭晓了。

正面防护——材料与结构的全新升级

首先在车辆的正面防护上，银河L7在车身的框架结构上，采用结构强度更高的田字格框架，整体模态提升2倍以上；配合吸能型腔，电芯与箱体预留超大空间，双重溃缩空间保证电池整体强度，在350kN的挤压力后，电池框体未接触到电芯，保证电芯不受力，也不会发生起火和爆炸。

而在用料上，新车框采用的是架航天级7系铝合金防撞梁：7系铝合金主要材质为铝和镁，是目前硬度值最高的铝合金。防撞梁采用日字型截面设计，主体料厚5mm，豪华车型奥迪Q5L为3.5mm，长度1330+mm，占车宽长度达到了70%，一般其他品牌都在60%左右。防撞梁碰撞吸能比率相比钢材多了近70%，碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。

不仅如此，作为车身防护上最重要的结构之一，在框架上的吸能盒长度达到了290mm，尺寸几乎超过豪华车型，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70%，当意外遭遇到正面碰撞安全事故的时候，能够尽可能减少周围零部件的损失。

值得一提的是，新车的框架还别出心裁的采用了三叶草卸力结构，其行业独有“两主一辅”的三条传递结构路径，配合两次弯折技术以及先进工艺，形成了超强的防护组合，能够吸收更多的撞击能量，提升前方碰撞安全性。

侧面与车尾防护——四纵四横，提升吸震

在车辆最容易受到撞击破坏的侧身安全方面，新车采用了一体式门环设计，其主要由1.4mm厚度热成型钢板组成，前门洞4个件（A柱外板、A柱上边梁外板 、门槛外板、B柱外板）合并为一个件，实现一套冲压模具、一次冲压操作，完整性高、一体式强，比拼接门环重量更轻，整车扭转刚度达到了23000Nm，相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护。

另外，在结构其中还添加了CBS胶块，它采用尼龙玻纤骨架、环氧树脂结构膨胀粘胶，在涂装车间经高温加热后引发膨胀，与车身骨架完美融合，形成高稳定、高强度结构填充腔体，提升整体设计结构强度，同时兼顾车身刚度和耐久性，可以有效吸收侧向碰撞能力，显著提升车身抗变形能力。

 结构方面，针对侧面防护的加强，新车底部框架采用四纵四横地板结构，让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”，并且电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接，将电池包牢牢固定在底盘上。再配合CBS加强块填充，在电池包周围形成全方位超刚强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时，四纵四横的地板结构可以有效分散更多载荷，保障内部的电池不受冲击。

而在车尾防护上，新车采用了B字形大截面后防撞梁，其采用980MPa高强钢材质，搭配126mm超长吸能盒，承载和安全防护能力提升30%以上，抗碰撞效果更好，可减少周围零部件的损失，降低维修费用。

底部防护——坚硬装甲，防护加强

最后在底部防护方面，新车搭载的神盾电池采用1.5mm的1180DP高强钢板+1mm的PVC涂层，抗拉强度是普通钢板的2倍以上，对底部损伤起到有效的防护作用，同时可以显著提升电池的隔热能力。

并且为了电池在意外热失控情况下电池内部的热量可以快速排出，神盾电池使用的单向防爆阀泄压速度是普通电池用的透气阀的2倍，保证电池迅速平衡内外压力，最大幅度降低电池爆炸风险。

值得一提的是，电池底部散热使用一体成型液冷板设计，采用先进的搅拌摩擦焊技术固定在电池箱体上。根据电芯散热区域优化冷却流道设计，冷却效果提升20%，搭配高导热率的结构胶使得电池散热能力提升30%，让电芯始终工作在最舒适温度区间，提升电性能，避免电池过温引发热失控。

在电池电芯安全性上，车辆均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等，官方称可确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。

写在最后：

综合来看，吉利“神盾电池安全系统”的出现，刷新了行业对于电池安全防护的全新认知，并将这未曾触达过的实验标准提到了现实之中，为整个行业带来了新的挑战。目前，吉利银河L7将会是首款搭载吉利神盾电池安全系统的中高端新能源车型，而它之后又会为我们带来怎样的安全惊喜呢？我们拭目以待。