轩逸·经典降3.88万元，逍客·经典9.88万起，东风日产限时优惠

日前，我们从东风日产官方渠道获悉，旗下轩逸(图片|配置|询价)·经典和逍客(图片|配置|询价)·经典推出限时优惠。其中，轩逸·经典限时降价3.88万元，优惠后6.98万元起；逍客·经典限时降价2.71万元，优惠后9.88万元起，活动时间为2024年4月20日-2024年5月6日。

轩逸·经典

具体来看，轩逸·经典的官方指导价为10.86万—12.26万元，共有舒适版、豪华版和尊享版三款车型。如果要买的话，笔者比较建议选择入门的舒适版，以优惠后6.98万元的价格为例，落地价在8万元左右。

虽然配置算不上丰富，甚至连中控屏、倒车影像都没有，但这些都不是啥大问题，可以通过后期加装来解决。而8万元左右的落地价就可以买到这么一款家喻户晓的合资轿车，并且还是自动挡，对于许多预算有限、务实的消费者来说，性价比还是非常不错的。

作为一款家用轿车，可以没有很丰富的配置，但却必须要经济省心。轩逸·经典搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这套动力组合无疑很好地满足家用需求。根据某油耗App查询可以得知，轩逸·经典舒适版综合路况众测油耗为6.92L/100km，最低油耗为5.98L/100km，算是比较省油。

此外，这套1.6L+CVT动力组合久经市场检验，你可以嫌弃它动力肉，但在稳定性方面基本挑不出太大毛病。此外，得益于保有量大，平时保养起来也很便宜，路边随便找个汽修店，两三百元就可以搞定。

逍客·经典

逍客·经典的官方指导价为12.59万—14.59万元，共有舒适版、领先版和智享版三款车型。逍客·经典其实就是上一代逍客，在去年8月第三代逍客上市之后，东风日产吸取了奇骏的经验，并没有贸然停产上一代车型，而是和轩逸·经典一样，取名逍客·经典，和第三代车型同堂销售。

从市场效果来看，这一举措无疑是比较正确的，因为在销售的车型中，逍客·经典由于优惠更大，依旧占据较大的比重。

如果要买的话，笔者同样比较推荐入门的舒适版，直接追求极致性价比，以优惠后9.88万元的售价来算，落地在11万元左右。不像轩逸·经典舒适版，逍客·经典舒适版的配置要稍微丰富一点，拥有胎压显示、倒车影像、多功能方向盘、5英寸液晶组合仪表、前排无钥匙进入、一键启动、远程启动、仿皮座椅、9英寸中控屏、Nissan Connect超智联系统、日间行车灯、外后视镜电动调节、双区自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤等配置。

笔者感觉这样的配置表现已经能够满足日常需求，逍客·经典的卖点就是2.0L发动机。不像一二线城市那样，国内三四线城市以及小县城的大多数消费者买完车之后一年到头可能都开不了几回，只有在过年的那段时间走亲访友时用一下，车辆基本处于停置状态。因此他们买车时对配置没有太高要求，只要能代步就行，考虑更多的还是面子以及后期使用起来是否省心。

而这两项要求，逍客·经典刚好都有。论面子，日产的品牌影响力虽然不如之前，但好歹目前还算得上准一线合资品牌；论省心，这台代号MR20的2.0L自然吸气发动机久经市场检验，虽然谈不上技术先进，但稳定性这方面不用担心。

不过，需要注意的是，官方在两款车型的优惠价后面都加了“起”字，不知道这是不是暗示如果想获得6.98万元和9.88万元的裸车价，需要一些附加条件，比如分期购车等。

问大家一下，你那里的轩逸·经典和逍客·经典最低卖多少钱呢？