无愧家轿卷王!全民合伙人告诉你新408和速腾谁才是最优选
当合资A+级轿车进入到10万出头的价格时,该如何选?在足够卷的眼下,以往不敢想的价格,不敢奢求的配置都出现了。
在这个价位想要一台称心如意的车型,东风标致新408和大众速腾必然是你避不开的选择。速腾一直是这一级别中畅销的代表,而新408上市不久就凭借大空间、强动力等优势,被冠以“家轿卷王”的名号。
一款是法系,用料良心,性价比高;一款是德系,精工品质,中规中矩。那么二者之间谁更适合家庭需要呢?今天我们就拿东风标致新408 1.6T 追光版和 速腾2023款300TSI DSG超越版做一下对比,看看谁才是那个最优选?
新408作为东风标致旗下首款搭载全新锋锐盾形狮标的车型,“新法式高品质大家轿”,A+级的产品定位,入门价却下探到10.57万元,即便顶配车型售价也不高于12.17万,可以说是A+级家轿市场中“鲶鱼”一般的存在了。这一定价策略将落地价控制在了15万,甚至说13万元以内,可以说是现在年轻人,尤其是年轻家庭购车的一个福音
比买车成本,谁更有诚意?再看一汽大众速腾,分为9款配置车型,官方售价为12.79-17.29万。相比较而言,其实一汽大众速腾这个价位是常见的合资A级车的售价,在这方面只能说是平庸,是消费者用于对标和比价的标志性选择。而卷起来的东风标致新408主动下探底价,带来了更加诱人的售价,入手压力更低,则更像是为消费者量身打造和准备的诚意之作。
当然,更低的售价并不代表在其它方面作出妥协。我们就拿新408 1.6T 追光版和速腾 2023款300TSI DSG超越版来说,前者11.47万,后者15.89万,价格悬殊4万多,即便速腾有着更大的优惠,来到13万左右,还是比新408还是高出不少,同时两者的配置相差并不多,相对来说,新408的质价比还是蛮高的。
最近,神龙汽车发布双品牌融合战略。东风雪铁龙和东风标致的融合,为客户带来了更多触点,可以亲自到店品车、试车;也为车主知音们带来了更便利的售后服务。值得一提的是,东风标致为了感恩知音,回馈“狮友”,发起了“感恩知音季 全民合伙人”活动,只要推荐好友购车,即可获得5000元奖励,还能为朋友送上一份50000积分的大礼,如若推荐人是新408车主,还能额外获赠10000积分。不得不说,东风标致这一次活动真的是把客户的方方面面都照顾到了,不是在空喊“以客户为中心”的口号。比用车成本,谁更会节省?
除了购车压力外,养车对于普通家庭来说也是一笔不小的开支。在这一方面,东风标致新408似乎有着明显的优势。首先东风标致新408 1.6T 追光版搭载了1.6T匹配6速手自一体变速箱,对比速腾 2023款300TSI DSG的1.5T发动机,排量更大,动力更足,但油耗却并不高。与速腾1.5T发动机相对比,东风标致新408的WLTC综合油耗为6.2L/100km,而速腾WLTC综合油耗为5.77L/100km,可以说都是相当省油了。但需要注意的是,在所使用的燃油标号上,东风标致新408只要92号汽油便可,一汽大众速腾则需要95号汽油,综合油价差异对比,还是东风标致新408在使用成本中的燃油费这一项上更加为车主考虑。比空间刚需,谁更加实用?
家庭用车不光需要低成本,空间也很重要,尤其购买这一级别车型的消费者大多都是刚刚组建家庭的年轻人,对于空间的需求是硬性的。在这一点上东风标致新408定位A+级自然不虚。长宽高为4750/1820/1488 mm,轴距达到了2730mm,妥妥的A+级。而大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm,这一数据在同级中也属于比较不错的成绩。虽然车长更长,轴距也有着细微的差距,但是我们能看到,车高和车宽都大于速腾的东风标致新408,是可以为客户带来更好的空间表现的;当然,速腾在空间表现上做的也绝对说不上差,满足日常需求是够用了。单从数据上来看,似乎速腾长度占优,但正是得益于新408拥有2730mmd的超长轴距,在实际的乘坐体验上,整体舒适性还是略胜一筹。而且相比之下,新408宽度和高度的优势也进一步体现出来,后排如果乘坐三人时,会更加的宽适,头部也能自由活动,更加适合家用。荣誉加身 一直在挑战更高质量的路上
更值得一提的是,东风标致新408还是中汽研儿童优先(绿色座舱)首款认证的十万级家轿。在2022中国车身安全大会中斩获国“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。在知乎新奇实验室的“飞行大挑战”《疯狂的巨型弹弓》中,还被巨型弹弓弹射“上天”“下地”,极端摧残下车身也没变形,可以正常点火和驾驶,以硬核品质实力捍卫了“家轿卷王”地位,无疑更加值得选择。
总结:
整体说来,东风标致新408和一汽大众速腾都是这一级别中表现出色的车型,各自风格、消费者群体也是有所不同。
从用车体验来看,新408很好的照顾到了年轻消费者的需求,不仅压低购车成本,还提供专门的优惠购车政策。