奇瑞风云A8正式开启预售：预售价13万元起

风云A8于今天开启预售，并且将于2024年1月3日上市；目前公布的预售价是13-15万元，整体重叠但略高于燃油版，也就是高于指导价为10.89-14.69万元的奇瑞艾瑞泽8。风云A8其实就是艾瑞泽8的插电混动版，所以这个价格似乎是有些高的；不过目前有最高18000元的购车置换，还有分期购车七万免息或五年超低息，剩下的就是新能源汽车的常规方案了。

该车基础参数已经确认，其车身尺寸为4780*1843*1487毫米、轴距2790毫米，定义为紧凑级车；如果按照车身长度来判断的话，其实风云A8已经达到中型车的标准，但是轴距确实只符合紧凑级车的水平。

具体配置信息目前还没有，所以先来看一看外观和内饰设计吧。

看插电混动汽车重点看驱动系统，风云A8采用了奇瑞研发的全新混动系统；首先将发动机升级为最新一代的混动专用机型，有115kW/220N·m的动力储备；其次将3DHT改为1DHT，从多挡混动专用变速器变成了类似于E-CVT的直驱架构，这样的变化能带来混动模式加减速的平顺性的提升。全新的1DHT电动机总功率为150kW，总扭矩达到310N·m，配合发动机带来的是7秒级的加速性能，性能标准可以看齐比亚迪秦PLUS DM-i、长安启源A05、吉利银河L6等车。

其最低荷电油耗为4.2L/100km，与上述车辆相当，略比中型插电混动轿车五菱星光高一点。

纯电续航里程为106公里，这是WLTC工况的测试值。

客观评价这个标准还是可以给出好评的，售价在15万元以内的插电混动轿车普遍没有太长的纯电里程，WLTC工况能达到100公里就算是高标准了。而且106公里是可以满足日常通勤的，无非是充电频率会略高一些，如果有位置去安装家用车充电桩则不会有充电的烦恼。

奇瑞风云A8是紧凑级轿车，WLTC工况纯电里程106公里，采用1DHT混动架构，7秒级破百。

以下车辆标准基本相同，重点看售价：

• 比亚迪秦PLUS DM-i，WLTC 101公里系列，12.58-14.58万元，限时优惠1.0万元
• 吉利银河L6，WLTC 89公里系列，13.28-14.98万元，限时优惠8000元
• 长安启源A05，WLTC 115公里系列， 11.69-13.29万元，最高优惠8001元

这些所谓的“限时优惠”基本等于官降，一台车的价格降下来就很难涨回去；那么这些纯电里程相当的竞品实际最低起售价是低于11万元的，主力版本的价格基本都在11-12万元左右。

不过最值得参考的还是五菱星光，该车为中型插电混动轿车，标准高于以上三台车和奇瑞风云A8；而这台车纯电里程达到105公里（WLTC工况）的版本指导价只是10.58万元，所以五菱星光的销量增势很猛，看来性价比才是决定一台车能否热销的关键因素。

预售价13万元起的奇瑞风云A8看起来压力不小，这个预售价貌似定高了，在13-15万元区间里已经不是前驱紧凑级插混轿车能闯荡的，再来看两台车。

1.长安深蓝SL03增程版，指导价14.59、15.69万元，优惠之后分别低于14、15万元；这两个版本的WLTC工况纯电里程分别为100、165公里。车身尺寸为4820*1890*1480毫米，轴距2900毫米，属于中型轿车；车辆采用后置后驱架构，操控感比前驱车自然要好一些，低配版破百7.2秒、高配版破百7.5秒。

2.零跑C01增程版，低配版指导价为14.58万元，优惠幅度较小；其车身尺寸为5050*1902*1515毫米，轴距2930毫米，属于中大型轿车。车辆采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，配合后置后驱系统会有不错的操控感。并且低配版百公里加速也只要8.2秒，并且WLTC工况纯电里程达到148公里。

总结：如果奇瑞风云A8最终把指导价定在13-15万区间，往下面对五菱星光、秦PLUS、启源A05和银河L6，其价格似乎是没有优势的；在相同价格区间里面对深蓝SL03和零跑C01，其空间、操控和纯电里程也是全然没有优势。

所以还是期望最终指导价可以再低一些，否则想要“风云起”怕是会有相当的难度。