一汽-大众新能源阵营再添猛将，纯电B级车ID.7 VIZZION正式上市

时尚的颜值设计

就ID.7 VIZZION的造型设计而言，还是非常有可辨识度的，亮相后就多次获得了大众消费者的喜爱，在新车的设计中，ID.7 VIZZION依据中国消费者对于新车颜值的需求，可谓是做了颇丰的调整。前脸的进气格栅运用了封闭式处理，并利用导流槽区域元素的色彩差异，来强化前脸的饱满度。标志性的“贯穿式”日间行车灯，造型设计极具特性。腰身也是保留了硬派特色，利用多条折线的交织，来强化腰身的骨感，至于悬浮式车顶、半隐藏式门把手、小鸭尾尾翼、贯穿式led尾灯组也没有缺席。

高端丰富的内饰
进入车内，新车ID.7 VIZZION给人的第一感觉就是“干净简洁”，基本上看不到什么物理按键，配色采用简约大方的“黑白配”，面料也多为仿皮设计，加上精湛的缝线和立体打孔的技艺，让车内的质感更加高端。同时，新车ID.7 VIZZION换装了全新的三辐式方向盘，并做了缝线处理，看着更为年轻有质感。前排扶手区的亮点也较大，取消了传统的换挡设计，层面直接平铺开来，释放中控空间去安置新功能。如增设了手机无线充电面板装置，可实现多场景自动泊车功能，独立空调出风口，悬浮式15英寸中控大屏，后面还有两个独立的杯托，使用便捷。

性能超强,还有最长续航
动力方面，配后驱电动机，最大功率可高达150千瓦，峰值扭矩达310牛米，百公里加速时间长最快为5.2秒。续航方面，新款车ID.7 VIZZION采用84.8千瓦时的高比能三元锂电池，纯电续航里程可高达到642km。不仅如此，新车ID.7 VIZZION对底盘和NVH做了升级优化。在底盘方面，新车ID.7 VIZZION针对舒适性，将底盘的地板抖动缩减了些，减速带冲击的能量减少了，即使深处激烈驾驶工况中，也能确保车内的平稳感。同时，新车款ID.7 VIZZION在全车多处位置做了隔音处置，让新能源车在静谧性上的优势被进一步放大，给予乘客更安静的环境。