智己LS6将上市，配800V高压快充，预售23万起

在新能源的大势之下，智己LS6的设计风格也没出圈。前脸进行了封闭处理，格栅与机盖连接处比较圆滑，至少给人的感觉会能降低不少风阻，实际上，这款车的风阻系数仅为0.237，数值也的确不高。灯组造型看起来与LS7很像，两边还设计了通风口，能够给前刹车系统提供不错的散热效果。

车身则是采用了溜背式设计，配合红色卡钳，车身看起来比较运动，不过这种视觉效果也它与中大型SUV的级别有些不太沾边。据了解，新车将会提供四种颜色，分别为费迪南粉、莫奈青、维米尔黄、拉斐尔茶。但尺寸方面还算不错，新车长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，虽然比LS7稍小了一点，但数据方面还是比较有竞争力的。

车尾这里的贯穿式尾灯是亮点，尺寸宽大，点亮面积也比较可观，总之，辨识度非常高。除此之外，其他方面也没有太多的亮点可聊。

新车的内饰设计基本沿用了LS7的风格，中控台仍旧配备了支持升降操作的带鱼屏，旁边还给副驾配备了一块娱乐屏。中控台的下方还提供了一块控制屏，不过从照片来看，这块屏幕的功能应该会比较丰富一些。再往下，便是一个手机无线充电和杯架了。除此之外，方向盘是争议点之一，有人认为这种半幅式方向盘应该被取消，而有人则认为这种方向盘运动感非常不错，很有新鲜感，对此，你是站在哪一方呢？

辅助驾驶配置方面，除了激光雷达外，新车还将会搭载英伟达Orin X芯片，该车可实现车道居中保持、城市领航（NOA）、全速自适应巡航等多种辅助功能。

动力方面，新车将会提供后驱和四驱两种驱动版本可选，其中后驱版车型分为低、中、高三种版本可选，其最大功率分别为231kW、250kW和379kW；四驱版车型则是分为了两种版本分别是最大功率为474kW的低功版和最大功率为579kW的高功版。

基于800伏双碳化硅平台打造的智己LS6，其峰值充电功率为396kW，官方透露，该车充电5分钟，便能带来200km以上的续航里程。充电10分钟，可以获得350km以上的续航里程。如果充电15分钟，可获得的续航里程将超过500km。