双“豹”来袭，比亚迪将在成都车展发起新一轮攻势

1、宋L量产版

宋L量产版

宋L量产版的官图近日发布，新车外观采用了官方称之为“先锋龙颜美学”的设计语言，造型与概念版还是非常接近的。前脸部分的熏黑饰板下侧有着流畅镀铬饰条点缀，饰条嵌入两端前灯组。前包围的梯形进气口很具立体感。

宋L量产版

在车身侧面部分，配备了无框车门，开启十分拉风。门把手为隐藏式设计，能够降低一丝风阻，拼色五角星轮毂非常醒目。在车身尺寸方面，宋L量产版的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距2930mm。

宋L量产版

在车尾部分，上侧的流畅扰流板中间加入了高位刹车灯，尾灯采用了贯穿式设计，后包围的大尺寸熏黑饰板十分动感。

宋L量产版

内饰造型还没有公布。宋L量产版将出自e平台3.0打造，搭载智能电四驱，云辇-C智能车身控制系统也不会缺席。

车型前瞻：宋L量产版定位为“B级旗舰猎装SUV”，其直接竞争对手自然锁定为特斯拉Model Y，而宋L量产版在价格方面预计会比对手更有优势，加上出众的三电技术，新车有望成为中型SUV细分市场的爆款车型。

2、海豹DM-i

海豹DM-i

海豹DM-i预计将会在本月份内迎来上市，新车外观延续了海洋网设计风格，泪痕式灯组与纯电版一致，不过格栅采用横幅饰条设计，造型十分流畅。

海豹DM-i

在车身侧面部分，分段式上腰线十分飘逸，门把手采用隐藏式设计。在车身尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

海豹DM-i

车尾部分有着一定的溜背感，尾灯采用贯穿式设计，并且有着镀铬饰条嵌入尾灯当中。

海豹DM-i

在内饰方面，曲线元素有着大量运用，显得流畅自然。四辐式方向盘前端为10.25英寸全液晶仪表盘，中控搭载可以旋转的15.6英寸Pad屏。全新样式的水晶档把十分小巧。

在动力方面，海豹DM-i搭载的是1.5L/1.5T发动机+电机组成的插混系统，1.5L发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电机最大功率145kW、最大扭矩325N·m；1.5T发动机最大功率102kW、最大扭矩231N·m，电机最大功率160kW、最大扭矩325N·m。WLTC纯电续航里程分别为100km和160km，综合油耗分别为3.9L和4.4L。

车型前瞻：海豹DM-i造型拉风，内饰科技感浓郁，加上汉DM-i同样的动力系统，令车型非常适合年轻汽车消费者选择。因此海豹DM-i上市后，对于提升海豹车系销量自然会起到利好作用。

3、方程豹豹5

方程豹豹5

方程豹豹5是比亚迪全新混动平台DMO下的首款SUV，新车前脸有着较强的层次感，大尺寸进气格栅内有着横幅饰条修饰，格栅上下部分加入了贯穿式灯带，与大灯组组成了包围式的灯光效果。

方程豹豹5

在车身侧面部分，造型宽大方正，车窗外侧部分进行了熏黑处理，外扩式轮眉符合车型气质。在车身尺寸方面，新车的车长接近5米，轴距在2.8米左右。

方程豹豹5

车尾中间部分配备了圆形备胎箱设计，尾箱把手处于右侧，竖置尾灯造型较为硬朗。

方程豹豹5

根据内饰谍照，采用全新造型设计，软料材质有着大量覆盖，上面还加入细致缝线，中控配备大尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。在档把区域，水晶机械按键非常别致，造型大气又硬朗。

在动力方面，方程豹豹5采用前后双电机驱动，最大功率500kW，零百加速4秒级，综合续航里程1200km。底盘采用非承载式结构，配备三把锁（前/后差速锁+电中锁），同时加入了云辇-P智能车身控制系统。

车型前瞻：方程豹豹5造型硬朗，内饰豪华，动态响应非常迅猛，越野能力十分强悍。因此这款车在40万级以上硬派SUV市场中，相比较牧马人、北京BJ90等车型更具竞争力，非常值得越野爱好者购入。

总评