汽车上坡辅助是自动的，还是要有按键？基本是半自动启动

只有某些车型具有坡道辅助功能，系统并有HAC按钮开关，您需要手动激活上坡辅助系统的功能，HillStartAssist(HAC)是为了防止汽车在上坡时难以起步时发生侧翻，坡道起步辅助系统会暂时对汽车的车轮施加制动，以防止汽车滚动。

一般情况下，从动作开始到动作结束的时间是2-3秒，也就是我们的脚从刹车踏板切换到油门踏板的反应时间左右，对于没有配备上坡辅助系统的车，也就是我刚才提到的车，在上坡时，离合踏板、制动踏板和油门踏板必须非常安静地工作。

这样车辆才不会打滑，这对于初学者来说是很难做到的，而对于有上坡辅助的车，因为有2-3秒的反应时间，起步上坡就轻松多了，上坡起步辅助全称为HAC，是ESP系统内置的功能，主要在上坡时帮助车子。

它可以让汽车在不使用驻车制动器的情况下在坡道上起步，当驾驶员右脚松开制动踏板时，汽车可以继续制动几秒钟，这使得驾驶员可以将脚放在制动踏板上从制动踏板移动到油门踏板可以争取时间并防止汽车翻车。

坡道辅助被认为是半自动的，有些汽车没有开关按钮，触发条件是变速杆处于P档以外的其他档位，未踩下油门踏板，车辆静止，脚制动器或驻车制动器处于工作状态，当满足这些条件时，坡道辅助车辆将启动坡道辅助。

坡道辅助其实是一个很实用的功能，大家买车的时候可以把这个功能记在心里，会省去很多麻烦，当我们在半山腰时，如果没有这个功能，很容易从提刹车滑到踩油门，这样比较危险。

有了这个功能，当你中途松开制动器时，它会自动保持制动液压力几秒钟，让你有时间踩下油门踏板，汽车会慢慢爬升，制动力会逐渐减弱，汽车就会成功启动，上坡辅助系统启动的最常见条件是，车辆的手动变速器档位处于空档。

车辆的自动变速器挂在二档，车辆上坡静止，没有油门，以上条件仅供参考，信息以车主手册或车主手册使用说明为准，由于坡道辅助功能依赖于ESP，也就是说它只是ESP系统中的一个选项，所以理论上只要你的车配备了ESP系统。

它就具备坡道辅助功能，只是有的车和有的车厂做的不好，为了让你花钱买高档车，他们把中低档车的功能都取消了，如果您想要此功能，某些车型可以通过更改车载计算机的参数来重新启用坡道辅助。