混动市场一夜变天！瑞虎8新能源冠军版“满配”C位登场

15年后的今天，一场万众瞩目的新车上市盛典在同样的地点启幕。在万众瞩目之下，奇瑞“5+2座强动力电混SUV”瑞虎8新能源冠军版正式上市，共推出55km领先版、100km荣耀版、100km王者版三款车型，售价分别为13.79万元、14.99万元和15.99万元。

作为奇瑞混动的全新力作，瑞虎8新能源冠军版拥有强大的混动技术与越级配置加持，综合实力可圈可点。新车上市后，将与“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”，撼动国产“混动四小龙”格局，开创“混动五虎将”新时代。

3挡混动加持，“可油可电”直击用车痛点

近几年，国产混动技术百花齐放，而奇瑞基于技术创新优势，形成了独有的混动技术路线。瑞虎8新能源冠军版搭载奇瑞混动专用高效发动机、奇瑞混动专用电池系统、奇瑞混动专用DHT电混系统、奇瑞混动专用交直流车载充电器，可油可电，实现高效动力、经济节能的同时，也解决了续航焦虑。

混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机的组合，可输出240kW最大综合功率以及545 N•m最大综合扭矩，为车辆提供源源不断的强悍动力，整车0-30km加速2秒级，0-100km加速7.2秒，真正具备全时域强悍动力，路上快人一步。

奇瑞混动专用电池系统采用三元锂电池，电池重量轻、能量密度高、电池损耗低，实现1000+km超长续航，跑长途轻轻松松，无惧续航焦虑。配合智慧管理系统（智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统），让电池具备全天候高效率运作能力，性能更稳定。

奇瑞混动专用DHT超级电混系统是中国品牌首个双电机驱动的混动系统，采用3挡DHT，拥有9种功能模式，集混合动力所有的省油模式于一体。通过DHT 3个挡位速比，调整发动机运行点，配合双电机协作，实现11个组合挡位，提供全速域高效动力输出。

奇瑞混动专用交直流车载充电器支持快/慢充电、220V电源随意充电，只需25分钟就能将电量从30%提升至80%，一顿饭时间就能“满血复活”，片刻不耽误。新车还搭载了大功率移动电站，支持大功率放电，轻松满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。

越级配置加持，带来宽适智能的出行享受

在任何时候，舒适性都是消费者对汽车的共同诉求。瑞虎8新能源冠军版拥有5+2座宽适灵活空间（选装），得益于2710mm超长轴距，后排乘坐更舒适，大长腿也能任性舒展。车内拥有40处储物空间，方便安置各种随身物品，让生活有条不紊。1930L的后备箱空间同级领先，装载力十分可观，户外休旅随时大显身手。

智能科技的出现，颠覆了传统的人车交互方式。瑞虎8新能源冠军版搭载Lion5.0 AI科技智慧座舱，可选装8155智慧生态平台，其拥有105K高端算力，支持16G内存、1T GFLOPS GPU，轻松驱动5块显示屏，车机秒响应，操作更丝滑。还能选装W-HUD平视显示，基于1.8英寸超大成像，行车状态、ADAS信号、娱乐、导航都能一览无余，驾驶更轻松。

除此以外，瑞虎8新能源冠军版还配备了24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏、SONY豪华8扬环绕音响、升级女皇尊享座椅、C-PURE 净立方绿色智慧座舱等越级配置，将智能、舒适、健康一网打尽，带来越级的出行享受。

全时安全护卫，让用户的安全感如影随形

让汽车变得更加安全，是广大消费者的共同愿景，也是奇瑞一直坚持的目标。瑞虎8新能源冠军版从电池安全、智能安全和车身安全三大维度入手，打造出全时安全防护体系，最大程度上解决了新能源用户普遍存在的安全顾虑。

瑞虎8新能源冠军版的动力电池采用了航空航天抗热振云母板甲防护，已通过汽车电池包整车坠落球击试验仿真研究，在电池系统底面任意位置进行上述球击测试，都达到电池系统无内外部短路、无电解液和冷却液泄露、不起火不爆炸，安全性有目共睹。还提供了动力电池终身质保，这是对用户的安全保障，也是奇瑞对安全性把控信心十足的体现。

保障安全需要“防患于未然”。瑞虎8新能源冠军版全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，涵盖LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动刹车系统（高阶）、360度鸟瞰式全景超清倒车影像等安全辅助手段，不仅减轻了驾驶者的操作负荷，也能有效规避道路安全风险。

在最后一道安全防线上，瑞虎8新能源冠军版也做足了保障。新车采用一体化超高强度笼式车身，关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，构建起强大的安全之躯，在事故发生时能够最大程度上保护车内的乘客。

写在最后

当下的混合动力市场已呈现“百家争鸣”的态势，内卷程度前所未有，而产品为王始终是车企之间的制胜法则。