预售21.8万元起，领克08标配四驱，比亚迪唐迎劲敌

预售入门价向比亚迪唐看齐，还标配四驱系统，领克08这一波明显就是冲着比亚迪唐而来的。

8月8日，领克08对外公布了预售价，售价区间为21.8-27.8万元。其中，还有一款时间限量版车型，售价28.8万元，限量1008辆。给大家划一下重点：新车基于全新一代架构打造，整个设计、车机以及动力系统等方面，都有很多可圈可点的地方。更重要的是，21.8万元起的预售价，基本向比亚迪唐靠拢。那么问题来了，领克08的竞争力究竟如何？

设计、动力是看点

第一眼看到领克08时，你会发现整车有点不一样。的确，得益于全新设计语言的加持，整个前脸采用了分体式大灯，搭配贯穿式前格栅灯带，显得非常有辨识度。车身侧面采用了双色的设计，全新设计的后视镜、无框式车门、隐藏式把手、别致的轮毂等设计，颜值非常高。尾部配备了贯穿式尾灯，搭配车顶扰流板、底部扩散器，都非常前卫。新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，定位为中型SUV。

打开车门，整车的内饰风格也非常年轻化、动感。12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏幕、AR-HUD等配置也没有缺失。重点来了，新车搭载了LYNK Flyme Auto魅族车机系统，这是领克与魅族深度融合打造，实际体验感值得期待。同时，像主副驾驶加热、通风、按摩等功能、独立式头枕音响、零压感舒展副驾、至高23个哈曼卡顿扬声器、智能辅助驾驶系统等配置加持，也进一步提升了整车的产品力。

动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统，系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，并标配四驱系统。据悉，新车的百公里加速达4.6秒，提供了120公里、220公里以及245公里三种纯电续航里程可选，满足用户的多样化需求。此外，3.3kW外放电功能也没有缺失。

比起比亚迪唐如何？

那么，领克08与比亚迪唐相比，产品力如何呢？首先外观这块，圈哥就不过多赘述，比亚迪唐的设计比较贴合大众化审美，而领克08则更加前卫且机甲风格，消费者可以按需选择。其次是空间这块，领克08的轴距为2848mm，比比亚迪唐略长。不过，长宽高相较于比亚迪则略逊色一些。

再者在差异化配置这块，领克08确实有很多亮点。不过，落实到具体车型，比亚迪唐次低配车型与领克08相比，配置优势还是更加明显一些。而在动力这块，领克08搭载的1.5T+3挡DHT这套系统，动力参数明显优于比亚迪唐的1.5T插混。同时，领克08的入门版续航达到了120公里，与比亚迪唐（112公里）也略有优势。更重要的是，领克08全系标配四驱系统，这也是一大卖点。

对销量带动情况如何？

据官方最新数据显示，领克品牌今年7月份销量达17201辆，同比增长约15%，距离突破两万辆大关还得加一把劲儿。

如今，领克08带着诚意而来，相较于比亚迪唐而言，整车的产品力在设计、差异化配置、动力系统等方面，优势还是比较明显。更重要的是，预售入门价也直接向比亚迪唐看齐，这也是领克08的诚意所在。

同时，如果把视线在拉大一些，20万元出头，本田CR-V、途观L、Model Y、小鹏G6、别克E5等车型也进入到竞品范围之内，这样来看，领克08分流20万元级SUV市场的部分销量还是非常有可能的。至于能分都到多少？还得看消费者对领克的认可度。不过，可以肯定的是，新车的到来，带动领克品牌单月销量突破2万辆大关是大概率事件。