入门价轻微上调，新款哈弗大狗上市，9DCT是看点

7月25日，新款哈弗大狗正式迎来了上市，共推出了3款车型，售价区间为12.39-14.99万元。

给大家划一下重点：相较于老款车型（11.99-16.79万元），新车的入门价其实略微上调了4千元。但是，如果考虑到购车政策的话，整车的入门价其实是略微下调的。同时，新车还针对外观、配置以及动力系统等细节进行了优化，产品力进一步提升。下面，就跟《车壹圈》一起来看看新车的变化吧。

设计更加硬派

第一眼看到新款哈弗大狗时，你会发现整车造型更加硬派。最直观的是，新车的前脸采用了全新的设计风格，更加粗壮的格栅搭配品牌的LOGO，显得更有视觉冲击力，这也是区别于老款车型最明显的一个点。当然，经典的圆形前灯组也得以保留，这一点必须点赞。前大灯周围装饰板与格栅相连，一体感更强。而厚重的前包围，也多了一些野性。

来到车身侧面，整个车身轮廓变化不大。全新的双五辐的花瓣式轮圈，带来了不错的运动感。车窗四周的银色镀铬，精致感也有带到。前后轮凸出的轮眉、车门下方的护板等设计，硬派味更足。轴距依旧为2738mm，空间表现不用太担心。

最后看看车尾，新车依旧沿袭了方正的硬朗设计，左右贯通的尾灯，辨识度非常之高。独特的后包围设计，也与前脸相呼应，尤其是银色的下护板，看起来很有战斗气息。

细节进化，配置升级

进入车内，你会发现整车的设计非常熟悉，风格基本上与老款车型保持了一致。全液晶仪表盘上方集成了挡位显示，这一点非常独特。而三辐式多功能方向盘、不规则内嵌式的中控大屏、旋钮式电子换挡等设计都没有缺失，科技感也是有带到。竖向的空调出风口、副驾前方的把手等，也平添了几分越野的气息。同时，更多软质材质包覆，中控副仪表台材质升级。

在配置方面，除了常规的一些语音控制、自动空调、无线充电面板、W-HUD、360全景影像+透明底盘等配置之外，新款哈弗大狗在智能科技这块也非常给力。新车依旧配备了L2智能辅助驾驶系统，并可以选装HWA高速驾驶辅助，进一步减轻用户长途行驶的压力。同时，自动紧急制动、驾驶员疲劳监测的加入，也默默的保护着用户的安全。而全自动融合泊车、倒车循迹、遥控泊车等三种泊车方案加持，让消费者告别停车难的问题。

2.0T+9DCT是看点

动力上，新款哈弗大狗配备了最新一代高功率2.0T发动机，与之匹配的是横置9DCT变速箱，最大功率达175千瓦，峰值扭矩为385牛·米。而1.5T+7DCT变速箱这一动力组合也没有落下，满足用户多样化需求。

同时，新车还新增了草地/碎石、凹凸路模式，共计8种驾驶模式，覆盖更全的驾驶场景。当然，像智能电控四驱、后桥电控机械牙嵌式差速锁等硬核配置也没有缺失，让整车的越野能力等到很好地保障。

《车壹圈》认为，作为哈弗品牌旗下的明星产品，哈弗大狗以全新的品类迅速获得了市场认可。从最新的销量数据来看，哈弗大狗的单月销量也稳定在万辆左右，这样的成绩实属不错。而新款哈弗大狗的到来，设计、动力等方面也实现了再度升级，配合12万元出头的入门价，产品竞争力也不弱。站在“轻越野”的风口之上，新款哈弗大狗也将获得更多消费者的认可，助力哈弗品牌持续巩固SUV领导者的地位。