取消鸡腿挡把！大众新迈腾内饰确认，三大屏+怀挡，升级车机智驾

大众新迈腾(图片|配置|询价)相比新帕萨特曝光晚，但是整体进度更快，当前新车已经完成申报，外观因此揭开面纱，唯独是内饰设计有些不清楚。当前来言，内饰塑造已经不光事关品味与牌面，设计好坏与配置高低也决定了智能化体验如何。这一块大众历来是很懂中国人的。当前新迈腾实车得到曝光，内饰也因而揭晓，看完只能说，大众究竟还是大众。

先来看新迈腾内饰，从测试车来看，新迈腾同步了ID7S布局，悬浮大屏目测15寸左右，相当巨大，而另一张测试照显示，新迈腾还将引入副驾屏幕，预计是选配。屏幕增多科技感瞬间上来了。此外新车取消香喷喷的鸡腿挡把，换成ID系电车同样的怀挡机构，扶手区域继承了水杯架以及无线充，前排有加长腿托。此外整车没有很多按键，预计要后续改款才能回归了。

分析来看，新迈腾内饰兼顾了豪华感、舒适体验以及科技感，在堆料上也不小气，不像新凯美瑞起步只给10寸屏，这次上来就是15寸，同级当中算是最大方了。智能化是今年大众的主抓项目，从年初的透露来看，新迈腾的车机与智驾都将升级，并且注重“本土化”体验，预计在语音交互方面，会有很大的改进，至于智驾预计依旧是L2级别的普通水平。

整个车内如此。车外方面，新车加长至4990毫米，但是轴距与老款同样是2971毫米不变。车身在延续商务内敛风格的基础上引入更多硬朗的设计元素，前脸渣网、大灯以及侧面腰线的线条更加方正笔直，后部融入极度运动的设计，小雅为、熏黑处理的贯穿灯组以及扩散器造型的下包围带来强悍视场。高性能版本将提供专属的外观套件。

至于动力，新车当前申报了1.5T与2.0T高功率版本，全系7挡双离合，分别爆发118千瓦与162千瓦，跟途观L等车的同款引擎性能一致。需要补充就是，新车当前暂未申报低功率2.0T版本，考虑到大众近来在针对经典车型调整定位，有可能这个版本是正式取消了。新车有望在4月北京车展首发，我们将持续关注。