智驾时代谈豪华，宝马新5交卷：远远不止“冰箱彩电大沙发”

汽车是用户的伴侣，而不仅仅是一辆车。全新BMW 5系是以为用户创造丰富的情感体验为目的来打造的豪华轿车。从设计、数字化体验到驾驶体验和智能驾驶辅助功能，全新BMW 5系充分体现了这一点。

“年轻豪华”新风向

全新BMW5系的外观设计应用了BMW品牌全新设计语言，重新诠释了BMW 5系轿车的运动优雅风格。时尚的前脸挺拔高耸，兼顾动感与优雅，彰显自信风采。标志性的双肾格栅近乎垂直，更显强健宽大。从车身侧面看去，轿跑车风格的车顶线条堪称“跨界小半步，气质一大步”。全新演绎的霍夫迈斯特弯角上，中国市场专属的C柱“5”字光耀标识十分醒目，在门边也带来了“五福临门”的良好寓意。创新纯电动BMW i5在启动充电时，数字”5”还会呈现一定时间的蓝色呼吸效果，提示客户充电已正常开始。车尾紧致流畅，高耸的车肩强化了冲击气势。纤细平坦的尾灯采用光谱切面，更立体、醒目，而且不刺眼。在四个水平灯条之间，L型镀铬装饰增添了精致触感。

在全新系上，宝马第一次依据长轴距的优势进行专属的车身设计。车长达到5175毫米，宽1900毫米，高1520毫米，凭借同级领先的3105毫米轴距，重新设计的车顶线条比传统造型更舒展、平滑，整车带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，释放出更富视觉冲击力的气势。

沉浸式智能豪华座舱感受

全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭自旗舰 7 系的顶级水准。全新BMW 5系首次推出流金饰板，车身还可以选择磨砂质感的金色装饰，打造出东方豪华的精致与品味。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、水晶质感内饰组件三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验。全新设计的后排座椅加厚、高配座椅加配了中国市场专属前排舒适头枕，更符合中国客户的乘坐习惯。高配前排座椅的靠背上还巧增中国市场专属“五”字标识。此外，后排手机无线充电、微信车载版等中国专属配置和数字化内容，无不显示出为中国客户的“专属高定”。

全新BMW 5系长轴距车型搭载同级独有、源自旗舰车型BMW 7系的悬浮式巨幕，具有31英寸超大尺寸和8K超高清晰度，并引入了爱奇艺视频，支持16:9、21:9、32:9多种播放比例，以及爱奇艺杜比5.1音效。除此之外，巨幕还嵌入华为应用商店，让用户能自主增选应用程序。为后排信息娱乐系统解锁了全新可能性。

安全是最高级的豪华

安全、成熟、易用是BMW智能驾驶技术的代名词。宝马将L2的理念称为“智能人机共驾”，即让人的驾驶经验与系统的安全策略完美融合。

全新BMW 5系全系标配L2智能驾驶辅助系统。此外，全新BMW 5系还应用L2+智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能。当交通状况符合变道条件时，即在高速和封闭道路环境下、时速在60公里/小时-180公里/小时范围内，车辆会根据前车速度及路况主动给出变道超车建议，人只需要和平常变道一样，看一眼后视镜，即可确认变道。依托红外摄像头的驾驶者注意力监控系统能够智能识别驾驶者真实意图，即使驾驶者轻微介入操作，系统仍可保持运行。

全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3自动驾驶的能力。2023年底，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

宝马的全栈自研软件，全面包括了关键模块，如目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合、道路模型、轨迹预测、运动规划、控制与决策等等，这代表着宝马掌握着从输入到执行器的全链路感知决策过程，能更好地将宝马的设计理念付诸实施。

不论油电，打造驾驶者钟爱的BMW 独特驾驶乐趣

BMW独特驾驶乐趣绝非堆料和账面数据，而是源自软硬件结合及BMW独家系统集成与调校。创新纯电动BMW i5首次同时提供长轴距版和标准轴距版车型。创新纯电动BMW i5底盘结构性加强：前副车架下方金属加强件，增加车头刚性；铝合金后副车架，高强度同时轻量化；360°车尾结构强化，提升操控响应。

BMW卓越底盘：看得见的工程设计，比如前双叉臂双球节，后多连杆，电动款标配空气悬挂等奠定豪华运动基础；看不见的独门调校，确立BMW动力学特征。应用第9代横向动力学管理系统QDM（BMW底盘最强大脑，调配底盘各职能），接收传感器信号更精确，整体趋近于中性转向（不推头，不甩尾），主动侧倾控制更稳定（过弯响应快，车身姿态优雅）。高集成、模块化的第五代eDrive系统，全速度区间典型BMW加速感受。BMW自研励磁同步电机全速度区间峰值功率不衰减，尤其是中高速段加速性能优越；电刷模块独家创新设计：高新高复合材料，30万公里超长寿命周期，超静谧运行。

全新BMW 5系燃油版车型配备了宝马集团最新一代直列四缸发动机，全新BMW 530Li车型最大输出功率190KW，峰值扭矩400N·m。全新 525Li车型最大输出功率140KW，峰值扭矩310N·m。

在燃油版车型中，48V轻混技术被用来辅助燃油发动机。无论起步还是中途加速时，它都能对每一个油门动作产生极为迅速的反应，并在自动起停工作时让车辆动作更顺畅，从而让驾乘感受更平稳舒适。额外电力所需的能量被储存在位于后备箱下方的48V电池中，通过车辆减速和制动时回收能量的方式进行充电。这让车辆能够有效地回收车辆以往损失的制动能量。除了电机之外，48V电池还通过电压转换器为车辆的12V电气系统供电。

创新纯电动 BMWi5 eDrive35L车型提供 210 千瓦的最大输出功率和 410牛·米的峰值扭矩；首次引入M性能车型——BMW i5 M60将5系的运动性能提升至全新高度，最大输出功率 442 千瓦，而峰值扭矩高达 795 牛·米，与上一代 BMW M5 车型水平相当。为了获得极致的动态性能，BMW i5 M60还提供自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备，让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。

创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。

低碳奢华，在全生命周期全力贯彻

一直以来，宝马都在探索使用最天然和最环保的创新内饰材质，为客户带来兼具绿色和豪华的创新材质。在全新BMW 5系上，使用了已经在BMW i7上配置的高品质环保内饰材质Veganza。对于电池回收，宝马在电池整个产业链上有很好的布局，通过商业模式的创新，为地球减负，实现资源的优化利用。