样样碾压，有了哪吒X，谁还看AION Y和元Plus!

在大多数年轻人选择的15万级纯电SUV中，哪吒汽车新发布的哪吒X仅两个月便已收获了极高的关注度和订单量，在大多数用户的年末购车榜单中占领了前三甲。在这个价位中，AION Y Plus、元PLUS等车型也有极高的知名度，让人难以抉择，非常纠结，今天我们就来盘一盘“年末购车TOP榜”，为家人们提供选车建议。

哪吒X：大空间，超舒适，更智能 推荐指数：5星

作为云河平台的首款车型，哪吒X被投注了不少心血，优势也非常明显。首先在空间上，4619mm的车身长度和2770mm的轴距在同级产品中遥遥领先，后备箱空间也比AION Y Plus和元Plus等同级车更大，508L的容积，至少能多放两个20寸的行李箱，后排放倒空间可拓展至1388L，露营、自驾游时可以轻松改装成移动小家。

智能体验方面，哪吒X也体现出了30+万元车型的水平，标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸的中控屏幕，人机交互体验远超同级水平，无论是K歌、看大片、打游戏，还是查导航、AI语音控制都能流畅清晰、智趣满满;智驾方面，哪吒X全程可选地平线征程®3高效能车载智能芯片，拥有同级最全的19个高精度传感器、同级最全的23项L2+级智能驾驶辅助功能，让“老司机更轻松，新车手更稳妥”，尤其是FAPA融合自动泊车、RPA一键遥控泊车等，新手小白自己出门时也不用担心停车难的问题。

对于用户“如家般舒适”的出行梦想，哪吒X也以座舱80%皮质包覆面积、高频接触区域100%应用皮质的高端柔软质感，让家的感觉触手可及。优质材质之上，更有科技加持，一体式舒享座椅以人体工学设计，呵护用户的肩部、腰部，让长途开车也不累，且兼具舒适性和透气性，全面提升驾乘舒适度。主副座椅的电动调节，让驾乘人员能够操作简便，时刻优雅。当用户手被大包小包占用时，电动尾门就也派上了用场，一键开闭，告别手忙脚乱。

值得关注的是，哪吒X的两款LITE版不提供舒享包和智驾包的选装，这也是哪吒X最大的不足。不过11月的2000抵20000、12月的2000抵10000元的优惠力度太过迷人，所以如果想选择哪吒X，那小编推荐选择400版型+舒享包+智驾包，或是直接一步到位，选择500版型+智驾包，总价均不超过15万元，大家可根据自己的预算和实际使用场景来选择。

AION Y Plus：小众造型，续航更有优势 推荐指数：4星

AION Y Plus的外观设计绝对饱含争议，喜欢它的人觉得足够个性，回头率十足，天使之翼的大灯浪漫又有氛围感。不喜欢它的人觉得长相太小众，扁平的屁股看起来更像MPV，大灯晚上亮起来也有些中二，怪尴尬的。

对造型的审美见仁见智，对车辆的硬性要求才是今天的重点。最突出的莫过于AION Y Plus的续航里程，能够符合大多数人的要求，70版本的官方续航里程可达到510km，80版本的续航能够达到610km，在同级车型中，算是比较有优势的。由于纯电车超低的用车成本，和AION Y Plus较低的入门价格，很多人会将其作为网约车使用。

不过在汽车垂直网站上，很多用户表示这款车小毛病不少，例如车胎胎噪太大，速度上了80km/h后啥也听不到;空调不给力，半个小时温度降不下去;转弯半径太大，对新手不太友好等等。对这款车感兴趣的用户可以多了解下车主评价，然后到店试驾，避免踩雷。

元PLUS：电机够猛，续航实诚 推荐指数：3星

作为15万级纯电车型中的前辈，比亚迪元Plus拥有极高的热度。先看优势，这款车的动力系统非常到位，电机最大功率可达150kW，最大扭矩为310N·m，在同级别车型中处于领先地位。从车主反馈来看，动力表现也确实出色，输出线性，推背感十足。

续航里程方面，得益于比亚迪深厚的技术储备，元Plus的续航里程非常实诚。根据用户的反馈，以510km续航版本为例，在城市内驾驶的过程中，即使是比较激烈的驾驶，也基本可以实现500km的续航。

当然，缺点也是有的，例如车身的NVH做的不够好，车辆的胎噪和风噪比较明显，只能通过播放音乐来缓解;其次是车身太小，和同级的哪吒X比起来小一圈，看起来不够大气，坐起来不够宽敞;包括新车异味也是被众多车主提及的问题。大家选车时也需要谨慎一些，尤其是异味可能对身体健康产生影响。