马自达混动车型HEV版MAZDA CX-50行也正式下线

外观动身份。新车整体造型延续了马自达家族化的设计风格，大尺寸的中网内部采用点阵式排列，经过黑化处理，更显质感。前包围两侧还设计有造型锐利的导流槽，让车辆整体更具层次感。

车身侧面线条同样修长，平直的腰线尽可能地向后延伸，车身四周的黑色防擦条又凸显出它硬派的一面。尺寸方面来看，CX-50 行也的长宽高分别为 4785*1920*1638mm，轴距为 2815mm，定位为紧凑型 SUV。同时，国产版本车型还针对后排的腿部空间进行了优化。

动力方面，目前长安马自达尚未公布HEV版本的CX-50的具体信息，但可以预估的是混动版车型搭载由 2.5L 自然吸气发动机与电动机所组成的油电混动系统，并配备有四驱系统。其主要的目的在于提升车辆动力水平的同时还能进一步降低油耗，更符合部分中国用户的购车需求。

本次，马自达CX-50行也HEV正式下线，则拉开了马自达在中国市场电动化序幕，释放出了更加积极的信号。以此为突破口，长安马自达未来还将推出纯电和增程式车型项目，这无疑将成为长安马自达高质量发展的第二曲线。

除了产品本身之外，值得一提的是此次下线马自达CX-50混动版的南京工厂，也是马自达海外的最佳工厂之一。CX-50行也产品代言人、“千面影帝”梁家辉首次走进汽车生产线，零距离见证了CX-50行也HEV的生产全过程，并给予长安马自达南京工厂高度评价：“造一辆好车就像拍一部好电影，都需要严谨认真的态度，和一颗极致的匠心”。