腾势D9第十万台下线 仅用时11个月

车讯 我们从官方获悉，腾势D9第十万台正式下线。新车从首台量产到第10万台下线，仅用11个月。腾势D9成为最快达到10万台量产车的新能源豪华车型。

腾势D9设计上的豪华感自不用提，长/宽/高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，车宽和高度几乎都是同级最大的，奢华大气感十足。

前脸部分，尺寸巨大的进气格栅内部采用参数化设计，并且周围还带有镀铬饰条进行点缀豪华感较强。车头两侧，流星利箭前大灯采用LED光源，还支持智能远近光及动态迎宾灯功能。侧面采用较为平直的线条设计，流星轨迹腰线搭配车窗边框处的镀铬饰条进行点缀时尚感较强。

内饰方面也没有遵循传统MPV的设计思路，而是尽量向家用轿车靠齐，环抱式的中控台大量采用木纹和真皮材质，配合钢琴面板的中央操作台和水晶换挡把手，整体豪华感十足。

10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘和内置腾势Link 5G智能网联系统的15.6英寸超清中控悬浮屏，整体实用性、科技感十足。此外，新车第二排还配备支持10向电动调节并带有电动腿托及加热、通风功能的独立座椅。

动力方面，腾势D9提供插电混动及纯电车型以供消费者选择。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分别有50km、98km、180km和190km（NEDC工况），最大综合续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分别为600km和620km。

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