30万级硬派插电越野车来了！坦克400Hi4-T上市

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9月25日晚上，坦克400Hi4-T正式上市了，新车定位中大型SUV，主打个性，300KW综合动力输出，750牛·米的扭力输出，105KM纯电续航，800KM油电综合续航，价格比预售价便宜了5200元，共有2个版本，对应售价分别是27.98万元和28.98万元。

划个重点：400 Hi4-T用的是和500Hi4-T一样的Hi4-T架构，最大扭矩达到了750N·m，是30万以内能有这表现，实属罕见！

其实这款车在预售之初，就已经凭借全面的优势，获得了大量越野车迷的关注。作为国内越野玩物的开山鼻祖，这次坦克是带着诚意而来的。

虽然坦克400Hi4-T定位是比坦克500Hi4-T低，但其实本质上的尺寸也并不小，同样也是一款中大型的SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985*1960*1900mm，轴距达2850mm。侧开门的后备厢容积为566L，第二排座椅靠背放倒后可拓展至1803L。

设计部分一改同级轻越野车型的设计风格，采用颇具机甲战车的设计。

内饰屏幕也极大，分别为：12.3英寸全液晶仪表与16.2英寸中控屏幕。并配有双层夹胶玻璃，ANC主动降噪系统....在舒适性上与热门新势力诸如理想L7之流不分伯仲。

但这是一辆三十几万还带越野“指标”的车，舒适配置能达到此种程度已经相当“横”了。

当然了，相信你点开这篇稿子，想看的也绝非是设计层面的不同。直接一点，我们来聊一下越野实力。

新车搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米；传动系统匹配纵置9HAT混动专用变速器，内置电机最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米；系统综合输出功率可达300千瓦，综合扭矩750牛·米，并且70L的油箱可以加注92号汽油。

带电之后纯电续航也长，达到105km,具备50kW快充，30%-80%仅24分钟，支持对外放电。

在拿手好戏部分，这车的非常横的配置上了三把锁，接近角与离去角分别达到了33°和30°，最小离地间隙为235mm，最大800 mm的涉水深度，最小5.6米转弯半径。

整车支持坦克掉头、蠕行模式等全地形控制系统...

好了，回头率拉满的越野SUV来了，感兴趣，不妨亲自体验看看？