华系车天花板！百万硬派越野车仰望U8豪华版上市

外观上，新车采用“时空之门”家族式设计语言，整体显得很硬派，十分硬朗，前脸方面，会出现大面积的前后灯光设计，点阵式进气格栅搭配星际穿越大灯、车顶探测系统、D 柱能量塔等智能交互细节与造型相结合，在越野的同时加入了科技感。车身尺寸方面，长宽高分别为5319*2050*1930毫米，轴距3050毫米。

据悉，仰望U8提供萤石白（高光）、龙石绿（高光/哑光）、月光银（哑光）、曜石黑（高光）共5种颜色可选，其中哑光龙石绿和哑光月光银为选装。

内饰方面，设计和用料相当豪华，中央12.8英寸星河曲面屏+副驾23.6英寸贯穿式长屏+等效70英寸的AR-HUD屏，配合后排两块 12.8 英寸悬浮式多媒体屏，组成五个屏幕的矩阵。

据悉，五个屏幕可以实现联动，也可以相互独立；搭载了高通先进制程的4纳米芯片，跑分更高，内存采用LPDDR 5X，传输速率更快 ，同时集成5G基带技术，仰望的语音助手能够在300毫秒内做出应答，支持全场景连续对话、全车全时免唤醒、四音区独立交互、可见即可说、跨音区指令继承等。还搭载自研智能随动座椅、全丹拿铂金证据系列车载音响系统。

仰望U8豪华版搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备 38个高精度感知元件，包含 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，以此来提供高级别的自动驾驶技术。

仰望U8采用四电机+2.0T高功率发动机的插电式混合动力系统，整车拥有超1200匹最大马力；由于强大的动力，使得这大块头零百加速最快可达3.6s，即使在整车电量处于馈电工况下，零百加速依然保持4.9s的迅捷水平，CLTC工况下综合续航里程可达1000km。同时强化了仰望U8的整车保电能力和原地发电能力。仰望U8发电功率最大可达30kw。仰望U8豪华版拥有15+1种驾驶模式，具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能，以及1套全地形自适应反馈系统。

得益于颠覆性技术易四方，仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。

易四方通过控制左右两侧车轮的反向转动，让车辆实现原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，实现敏捷转向，狭窄弯道一把过。

值得一提的是，原地掉头和敏捷转向功能可以在柏油马路、环氧地坪等高附着力城市道路上使用。无论是在狭窄的停车场需要快速泊车，还是在乡村小道中会车，亦或是遇到 90°直角弯道，车辆都可以通过原地掉头或敏捷转向功能调整行进方向，让大型 SUV 在类似的场景中拥有出色的机动性。

搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统，有着150mm的超长主动调节行程、无涉水喉涉水深度可达1m。基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。可以说仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。

小编有话说：

仰望U8已经上市，新车是一款百万级别车，而此款车也是搭载了比亚迪的顶尖技术，新车如今已经上市，目前的订单量也是逐渐在上升，新车也是比亚迪再向高端冲刺的一款实力车型。

在百万级以上的高端市场中国品牌一直是缺失的，仰望U8的出现有望开启中国汽车品牌的高端化时代，打开这个局面。至于新车的市场表现，我们拭目以待，新车动态试驾，我们尽快补上。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道  王斌  编辑）