丰田拿出诚意，亚洲龙直降4.5万，车长近5米，还有2.5L+8AT可选

随着国产新能源带来的压力越来越大，日系车坚挺的价格开始动摇，价格上拿出诚意也成为了它们争夺市场份额的手段。最近我们便了解到，来自一汽丰田的亚洲龙(图片|配置|询价)，终端现金优惠已经达到4.5万（由于各地优惠力度不同，详情请询问当地经销商），起步裸车价来到15.48万左右，有着极强的诱惑力，那现在的亚洲龙，是否值得考虑呢？

亚洲龙 最低售价：14.38万起 最高降价：5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车8.30万起 | 587 辆

结合车系来看，亚洲龙目前提供了2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L油电混动车型可以选择，其中关注度比较高的是2.5L燃油车型，那我们就以搭载了2.5L发动机+8AT变速箱的2023款 2.5L 自动Touring尊贵版（官方指导价24.48万）为参考，看看它的表现到底如何？

造型上，亚洲龙的设计比较激进，车头进气格栅面积很大，展现出很强的攻击性。在近5米的车长下，整体车看起来也更加流畅、修长，此外黑色的多辐式轮圈，搭配上翘的鸭尾造型以及双边共两出排气口后，很好地提升了视觉上的运动感，给人一种不太好惹的感觉。

与外观展现出的强大气场不同，亚洲龙的内饰显得更加稳重，中控台上的贯穿线条以及纵向设计的10.1英寸触控屏，给人一种比较平稳的感觉。车内用料方面，手部常触摸的地方，比如车门板中央、扶手箱还有中控台的中央区域都是软性材质，触感比较细腻，方向盘使用了真皮包裹，握感不错。

车机区域是10.1英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表相互联动，支持4G网络，具有在线导航、语音识别控制功能，导航软件是百度地图。同时它还支持酒店预订、电影购票、外卖服务等操作，进阶的玩法比较丰富，操作属于容易上手的类型。此外该车还配备了手机app远程车控、手机蓝牙钥匙解锁车门等功能，实用性表现不错。

值得一提的是，这台车型搭载有360°全景影像，并配备了Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，支持L2级驾驶辅助。另外这台车还配备有手机无线充电、方向盘换挡、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷和氛围灯等配置。

同时座椅方面，该车使用了真皮+仿皮材质包裹，主副驾驶座椅都配备了电动调节功能，支持座椅加热、通风，后排还有老板键。目前这台配置的终端裸车价已经来到了20.5万左右，结合以上配置来看，具有一定的竞争力。

亚洲龙属于中型车，长宽高为4990x1850x1450mm，轴距2870mm，尺寸并不算小。在身高178cm的体验者实际乘坐后，主驾驶位置，体验者头顶还可以剩余四指空间；保持主驾不动来到第二排乘坐后，体验者头顶和腿部分别剩余一拳、两拳，还算宽敞。亚洲龙的座椅属于偏软的类型，副驾没有坐人的情况下，老板键可以调整出更宽敞的空间，因此后排右侧的乘坐体验会更好。

前面提到，咱们聊的这台配置搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率为152kW、最大扭矩244N·m，传动系统是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗6.28L/100km。底盘区域，亚洲龙则是配备了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。

亚洲龙的油门调校很灵敏，起步或者是低速区间跟车驾驶会很轻松，踩下油门后动力输出足够线性和柔顺，可以很快融入到车流当中。2.5L发动机并不擅长推背感的营造，不过在与8AT变速箱的匹配上找不出什么毛病，升降挡位都很连贯，称得上是兢兢业业。另外由于亚洲龙的坐姿比较低，同时车身重心也比较靠下，所以开起来之后它展现出了不错的稳定性，拥有更好循迹效果。

亚洲龙 最低售价：14.38万起 最高降价：5.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车8.30万起 | 587 辆

总结：

价格战之下，一汽丰田亚洲龙针对终端价格进行调整并不意外，不过降价只是锦上添花，消费者更多的注意力还会集中在产品力上。结合我们所聊得这款配置，2.5L+8AT动力带来的动态操控体验，以及它相对丰富的配置、不错的舒适性表现，我认为都是亮点。所以个人认为，购车预算与之重叠的话，亚洲龙可以加入购车清单。