宝马4系:颜值出众,操控性强,配2.0T+8AT,适合年轻人

驾乐达人 2024-06-05 10:45 阅读数 30430 #驾车宝典
宝马4系(图片|配置|询价)作为一款小众车型,目前全系共拥有13款车型,售价区间为37.99万-57.69万。那么,这款定位双门4座硬顶轿跑的全新一代宝马4系,到底值不值得购买呢?我们一起来看一下吧!
宝马4系 最低售价:36.40万起 最高降价:2.89万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车9.68万起 | 565 辆 宝马4系 最低售价:36.40万起 最高降价:2.89万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车9.68万起 | 565 辆 全新宝马4系,基于CLAR平台打造,在整体造型上延续了概念车的设计语言,前脸超大号的点阵格栅设计引来争议,被大家戏称为“猪鼻”,虽然之前谍照中已出现多次,但跨度太大需要时间适应。车身侧面风格更接近8系,短前悬长后悬的车身比例非常耐看,三条腰线够了出立体光影,从翼子板引出前段较为圆润的腰线在中部消失。车尾以3D立体尾灯由错落起伏的行车灯为主体,营造扁平的视觉效果。普通版4系保险杠采用了双边圆形排气筒;运动版车型后则采用了高黑色套件。
内饰方面,中控台向驾驶员一侧倾斜,车内采用大量软性材质包裹,豪华感得到提升。三幅式方向盘采用真皮包裹,支持上下+前后调节,多功能按键区使用银色饰条装饰,标配换挡拨片,另外还配备方向盘记忆与加热功能。仪表盘和中控屏均升级为12.3+14.9英寸双联屏,搭载最新的iDrive8车机系统,内置高通骁龙8155P芯片,响应速度更快,操作流畅顺滑。同时增加了丰富的智能互联应用,包括语音识别、手势控制、车联网等功能,提升了实用性。
舒适度方面,座椅采用仿皮材质,主副驾均为电动调节,前排座椅可实现加热功能,后排座椅支持40:20:40比例放倒,行李舱容积可达440升。此外,还有电动天窗、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤装置等实用配置。
操控方面,得益于M运动套件的加持,使得宝马4系的离地间隙更低、重心更低,车身刚性也更强,搭配前置后驱布局,使车辆获得更好的行驶稳定性,操控更加灵活。悬挂系统采用前连杆支柱式、后多连杆式独立悬挂结构,滤震能力较强,面对颠簸路面,能有效化解震动,保证驾乘人员乘坐舒适度的同时,也能感受到明显的路感,让操控更具乐趣。安全方面,配备车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能,能够对车辆状态做出及时反馈。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率135千瓦,最大马力184匹,峰值扭矩300牛米,零百加速仅需7.5秒。对于一台中型轿车来说,这样的数据不算出色,但满足日常家用足够,而且整车质保三年或十万公里,首任车主赠送一次基础保养。加注95号汽油,WLTC综合油耗7L/100km,用车成本不高。
宝马 4 系在驾驶感受上表现出色,不仅保持了宝马性能车的传统优势,同时也满足了日常使用的需求。它提供了稳定的车身姿态和较小的车身侧倾,尤其是在制动和绕桩时,这使得驾驶者能够更加自信地探索车辆的极限。430i 的后驱设计增加了驾驶乐趣,尽管需要注意出弯时的油门控制。此外,它的底盘设计和 8AT 变速箱的表现也得到了高度评价,换挡速度和响应时间都非常出色。宝马 4 系还保持了日常代步所需的平顺性和舒适性,尽管动力表现并非过人,但对于入门车型而言已经足够充裕。
总体来看,全新一代宝马4系的产品力还是比较强的,无论是动力还是空间都比较不错,相比同级别车型有着不错的竞争力。如果你喜欢这种豪华品牌的中型轿车,那么不妨去试驾感受一下,相信它会给你带来不一样的体验。
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