详解新款红旗H9,配2.0T引擎+8AT,5米13车身,值得买吗?

驾乐达人 2024-06-06 10:31 阅读数 40706 #车型对比
国产自主品牌经过近几年的快速发展,在造车技术方面已经取得了非常不错的成绩,尤其是在新能源领域,更是做到了全球领先的地位。而今天我们带来的这款车就是来自国产品牌一汽红旗旗下的一款中大型轿车——红旗H9(图片|配置|询价),新车目前共推出了13款车型,指导价为30.98万—86万之间。我们今天就以红旗H9 2024款2.0T 旗享 豪华商务版为例,看看这款新车的表现究竟如何?(以下简称红旗H9)
首先来看它的外观方面,新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计,看起来非常的年轻且时尚,而且上方宽阔的机盖上方有着多条隆起明显的线条来增加新车的肌肉感。两侧狭长的大灯组内部则有着多颗LED光源组成,同时下方的日间行车灯也有着贯穿式的造型,点亮后的辨识度非常高。此外,大灯组还支持自动大灯、高度调节和延时关闭等功能。
新车的车身侧面部分,新车车身整体十分的紧凑且饱满,而且熏黑且平直的车顶还有着下滑明显的溜背式造型来让新车形成轿跑式SUV造型。车窗四周均有着银色饰条包裹,进一步提升了新车的整体质感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5137/1904/1498毫米,轴距达到了3060毫米,定位中大型轿车。底部的轮毂采用的是多辐条的造型设计,与之匹配的是规格为245/45 R19的米其林轮胎,兼顾了舒适性和静谧性。
红旗H9 最低售价:25.98万起 最高降价:5.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈19万 车友热议 二手车13.79万起 | 401 辆 再来到新车的尾部方面,车尾整体的造型十分厚重,车顶部分有着突出明显且平直的熏黑扰流板设计,形成了尾翼一般的造型来提升新车的运动定位。两侧的尾灯组有着贯穿式的造型设计,内部由多根细小的灯带组合而成,点亮后的辨识度同样很高。底部的包围处有着贯穿式的镀铬饰条装饰,搭配两侧圆形的排气筒造型,增加了新车的豪华感。
接着来到车内部分,新车的内饰部分整体的布局和用料都非常的不错,中控台上有着大面积的软包材质包裹,而且还加入了木纹饰板来进行点缀,再加上车内大量的缝线工艺,进一步提升了车内的档次感。三幅式的多功能方向盘采用的是真皮材质包裹,手感非常细腻,而且大小适中,握感也不错。前方的全液晶仪表盘和中控显示屏均为12.3英寸,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能。另外,新车还配备了无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、手机App远程控制、L1级辅助驾驶级别等多项实用功能。
座椅部分,新车采用的是2+3的5座座椅布局,座椅采用的是仿皮材质包裹,而且主副驾驶座椅均支持多项电动调节,同时主驾驶座椅还支持记忆功能,副驾驶座椅也支持老板键。值得一提的是,新车的前排座椅还支持加热的功能,乘坐感受非常不错。得益于3060毫米的超长轴距,所以后排的腿部空间非常宽敞,能够轻松翘起二郎腿。
动力方面,新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大输出功率可达185千瓦(252马力),峰值扭矩为380牛·米,传动方面与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成的换挡逻辑还是非常清晰的,起步轻盈,低速行驶也比较跟脚,深踩油门也能感受到明显的推背感,整体的动力表现较为出色,零百加速仅需7.3秒,而且百公里WLTC综合油耗仅为7.1升,不过需要加注95号汽油。
红旗 H9 在驾驶感受上,主要体现了其高级的行驶路感和明显定位于舒适的行政级轿车的特点。在转弯时,车辆的动作执行呈现分步进行,从打转向到车头响应,再到车身倾斜,都有一种慢半拍的节奏,这种细腻的驾驶体验正是红旗 H9 所追求的驾驶氛围。尽管在短赛道测试中,H9 并未展现出太多的“运动气质”,但其座椅的舒适性、刹车和底盘的反馈均体现出沉稳偏向舒适的商务调性,满足了对舒适行政级轿车的期待。
悬挂方面,新车采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬挂,整个悬架调校偏于舒适性,对于路面颠簸过滤得比较好,过减速带的时候几乎没有什么多余的跳动,而且转向也很灵活,开起来不会感觉笨重,操控性较好。
总的来说,红旗H9这款车各方面的表现确实还不错,无论是外观颜值、内饰用料以及丰富的配置都有着较好的表现,而且动力充沛,加上较大的优惠力度,性价比还是比较高的。如果大家正在考虑入手一辆豪华中大型轿车的话,不妨去试驾一下这款车,相信它会给你带来不一样的体验。
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