华为停止与懂车帝等合作？回应来了：原合作协议到期

华为智能解决方案BU董事长余承东怒怼懂帝风波后，1月3日，有消息称，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与懂帝、、易网合作，旗下门店均未开通三平台会员。

对此，华为知情人士向证券时报・e公司记者回应，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。

原合作协议到期

据了解，、懂帝、易三大平台，为国内垂直网站的代表，是几乎所有企在获取销售线索和进行产品推广时，必须要去合作的平台，其中，懂帝为字节跳动旗下内容平台，除独立运营懂帝APP外，也在今日头条等平台开展垂直类内容运营。

1月3日，有媒体报道，华为多个智选品牌已与懂帝、、易停止合作。2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与、懂帝、易的合作，旗下门店均未开通三平台会员。在上述三平台搜索问界、智界型，其门店留渠道已全部下架。

fans创始人孙少军也在微博上表示：“跟总部和渠道的朋友确认了下，华为确实已经主动停掉中国三大门户网站（懂帝、易网、）合作。”

对此，华为知情人士向证券时报・e公司记者回应，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。

截至目前，对于停止合作的传闻，懂帝、易和方面均暂时没有回应。

去年懂帝报告曾惹怒余承东

值得一提的是，去年12月，懂帝曾发布《2023懂帝冬测》报告，该报告测试了严寒情况下的混动型纯电续航达成率，约20个型参加测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。更多内容请看《零下40度，懂帝最新冬测结果来了！》

上述测试结果引发余承东公开怒怼，且当时相关信息登上了热搜。

“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”余承东公开表示。

“AITO”也公众号发文表示：“经测试媒体确认，辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关门、窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开窗、门，严重背离用户真实使用场景。”此后，吉利、长城也纷纷表态质疑测试结果。更多内容请看《华为、吉利、长城表示不服！懂帝回应了》

2023年12月11日，长城官方微博回应测试结果称，长城调取了参测型后台数据进行确认，发现部分结果异常，主要分纯电续航测试、亏电油耗测试、爬坡测试三方面。

“关于懂帝发布的《2023懂帝冬测》混动型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂帝自身的公信力。”吉利集团副总裁杨学良也发文回应懂帝冬测。

不过，面对各方质疑，懂帝坚称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有参与辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用场景，不存在区别对待。

后，中国工业协会旗下的“纵横”发布题为《公共舆论监督下的测评，应具有科学性、专业性、严谨性和公正性》一文。

华为智选逆风翻盘

另一方面，华为智选业务去年也实现了快速发展。

根据AITO最新交付数据：2023年12月，AITO问界系列交付新24468辆，环比增长29.96%，2023全年累计交付94380辆。

官方还表示，问界新M7在12月交付新20611辆，累计交付达48552辆，问界新M7累计大定已突破12万辆，问界M9上市七天累计大定已突破30000辆。

1月2日，余承东在最新的公司内部信中提到，“智选逆风翻盘、绝地反击，问界新M7上市两个半月大定突破10万台”。

余承东表示，智选业务利用华为多年的技术积累和管理能力，帮助企造好、卖好，建立鸿蒙智行生态联盟，实现商业成功。

余承东还提到，华为基于未来趋势构建能力，优化零售运营模式和作战组织，建立线上、线下协同的渠道和零售体系，帮助有能力、有潜质的零售商和渠道商做大做强，一起“多打粮食”。

2023年12月29日，华为轮值董事长胡厚��在新年致辞中也提到，2023年，华为智能解决方案竞争力显著提升，智能解决方案与伙伴共同努力，将技术优势转化为商业成功。

责编：张骞爻

校对：祝甜婷