因为领克09EM-P的存在，中大型SUV也能谈驾控乐趣了

三个月前的9月份，在新款问界M7发布会上，余承东如是说道。

无独有偶，近期，谈及新款领克09 EM-P时，领克汽车总经理助理陆昕说到：“这（新款领克09 EM-P的升级）其实也是花了大价钱的，总共差不多也要3个亿的投入。”

当市场上的新能源产品渡过先下手为强、先占领市场的1.0时代后，品牌之间开始不约而同地将产品升级当做了发展重点。

令人感到庆幸的是，市场并没有我们预期的那么荒诞，消费者也没有市场以为的那么不理性。最有力的例证就是问界M7在11月卖出了17039台，要知道在仅仅4个月前的8月份，问界M7的月销量仅有988台。事实证明，5个亿的投入，还是蛮值得的。  

将目光转到领克这边。问界M7的同级别产品领克09 EM-P目前正遭遇着旧款问界M7曾苦苦挣扎其中的困境，今年的销量一直不温不火。产品是好产品，但不火的好产品，一定有与消费者需求脱节之处。

正因此，改款升级，成了应有之义。

那么问题来了，中大型新能源SUV，新款问界M7在左，强势无比；“常青树”理性L7在右，生命力旺盛，3个亿的投入真的能让新款领克09 EM-P具备前两者无法具备的吸引力吗？相较于前两者，新款领克09 EM-P的核心优势究竟是什么？

一言以蔽之：在爆款问界M7和理想L7面前，作为消费者，给我们一个选择新款领克09 EM-P的理由。  

都在谈舒适，那么我领克09 EM-P来谈一谈品质

12月20日，新款领克09 EM-P正式开启预售。新车分为六座/七座两种版本，共推出了4款车型，预售价为31.8—35.8万元。对比2022款车型33.98—34.98万元的价格，可以明显看出，新款主打一个入门的更入门、顶配的更顶配，消费者的选择区间被拓宽了。

作为基于SPA平台架构打造的产品，新款领克09 EM-P的不同之处以及升级之处，可以大致归为五个方面：造型设计品质化、座舱舒适高级化、空间布局灵活化和驾控体验乐趣化。  

关于造型设计

关于美学设计，你可以永远相信领克和吉利。家族风格依旧突出，“都市对立设计美学”的理念依旧得到贯彻，经典的直瀑式格栅一以贯之。比较打动笔者的一个点是，当下我们能看到越来越多的新能源产品加入封闭式格栅大军，不分青红皂白地堆元素，盲目套用。领克家族的设计语言正是在向设计同质化现象宣战，独立思考，才能有差异化和记忆点。

相比较前款领克09 EM-P，新款的外观设计的变化在于更加精细高级了。比如前包围和两侧雾灯区域加入了镀铬装饰，削弱了沉闷感、提升了精致感。设计，在精不在多。

关于座舱营造

新款领克09 EM-P最重要的升级可以分为两项。一是智能氛围的增强。前排悬浮式中控屏的尺寸相较老款车型来说有明显提升，达到了15.4英寸，内置最新的Lynk OSN车机系统。根据官方提供的信息，车机的运行内存升级至16G，相对应的，无论是交互还是分辨率都有明显提升。  

二则是细节之处更贴心。比如，车内副驾驶处搭载了多功能电子遮阳板，可遮阳、可补妆，甚至，打开后还可以变身一块娱乐屏。同级别产品中，副驾驶位娱乐屏非常常见，但是在前排左有方向盘和仪表盘，中间有一块大屏，副驾驶若是再装上一块娱乐屏，屏幕是有了，美观度和整洁度以及质感却没有了。而新款领克09 EM-P将娱乐屏集中至遮阳板的设计，可谓是既保证了用户体验，又不会损失内饰质感。  

关于空间布局

作为一款主打家用的产品，新款领克09 EM-P没有提供五座版本，这是因为品牌考虑到用户多人出行的需求。那么，人多了，该如何保证空间体验呢？领克的解决办法是——灵活度。

新款领克09 EM-P车内二排搭载了同级别唯一的双侧座椅横移功能，单侧最大横移调节形成可以达到62.5mm。这项功能可以让三排乘客更加方便地上下车，也可以在行驶途中拉进二排两位乘客的距离，好友交谈、照顾宝宝，这些都是领克考虑到的场景。

   

值得一提的是，这项功能此前大多是在MPV产品上提供，新款领克09 EM-P引入这项功能，可以看出，产品的舒适度以及空间体验已经达到了越级水准。

关于驾控体验

新款领克09 EM-P全系搭载Drive-E 2.0T涡轮增压发动机+EM-P混动系统，同时，电机升级到P4级别，整车的动力表现要比旧款车型更加充沛，零百加速从5秒级升级到4秒级。作为对比，理想L7的零百加速为5.3s/100km，问界M7两驱版本则为7.8s/100km，优势在领克09 EM-P。

当然，动力参数只是一方面，新款领克09 EM-P的驾控乐趣才是重点。采用同级唯一双腔空气悬架和CCD连续阻尼可调电控减震器的飞鱼悬架系统，能够提供90mm的可调节行程。如履平地，一方面能让乘客更舒适的乘坐，另一方面也能让驾驶者享受到更多的操控乐趣。

此外，新款还搭载了FYRA-E智能电四驱系统，为驾驶者提供7种动态驾驶模式，城市通勤、高速同行、野外越野，领克09 EM-P都能做到。  

纵观新款领克09 EM-P的诸多升级之处，如果要用一个词来总结的话，那就是“品质”。品质，意味着不仅要让乘客舒适，更要让车内的每一位用户都能在行程中享受，要让舒适、美学、乐趣三者之间达成完美平衡。

领克09 EM-P，赢面多大？

不可否认，现在瞄准家庭用户的新能源中大型SUV竞相涌现，赛道上挤满了新款领克09 EM-P的对手。除了问界M7、理想L7之外，智己LS6、新款小鹏G9、新款岚图FREE、蓝山DHT-PHEV，都在某种程度上与新款领克09 EM-P证明冲突。

如果将选择的范围进一步扩大，燃油车如途昂、揽巡、汉兰达，想要更极致的舒适性，还有MPV产品可选。  

面对如此之多的劲敌，领克09 EM-P如果仅凭配置拉满、价格拉低，是根本无法对消费者产生吸引力的。因为无论是配置的堆砌，还是突出的性价比，品牌与品牌之间、产品与产品之间并不存在壁垒。今天你的价格低，配置多，明天我的价格更低、配置更多。

用户粘性无法建立，品牌标签无法树立，产品特质无法独立，是永远不可能常青的。

领克当然深知这一点。

区别于一众同级别竞品，新款领克09 EM-P的最突出优势其实并不在于配置，而是正如产品所呈现的——品质。

如果将同级别竞品的用户画像形容为追求家庭和睦的中年人的话，那么，新款领克09 EM-P的用户画像则是那些年轻时仗剑走天涯、事业有成之后比起柴米油盐酱醋茶，更想要延续对品味、自由的追逐的家庭用户。

毕竟，有些时候，带着家人一起见证世界之大和享受家庭的温暖之间并不冲突。