更强的动力、更轻的重量，阿斯顿·马丁发布全新跑车Valiant

阿斯顿·马丁发布了一款全新的赛道版跑车Valiant。这款车基于Valour(图片)双门跑车打造，搭载V12双涡轮增压发动机，限量生产38台，该车将在7月份的古德伍德速度节上首次公开亮相。目前订单已经售空，每辆车的价格将根据选装配置的不同而有所差异，但平均成交价约为200万英镑（折合人民币约1841万元）。该车将于2024年第四季度开始交付，预计阿隆索将收到第一辆。

Valiant和Valour的关系就像是保时捷911 GT3 RS和保时捷911 GT3，它是Valour的升级版，运动性超过舒适性。据悉，打造这款车型的想法来自于阿斯顿·马丁F1车队赛车手费尔南多-阿隆索。

Valiant配备了大量空气动力学装置，包括重新设计的前端分流器、车尾固定式尾翼和大型扩散器。为了改善气流还重新设计了车身，并且完全由碳纤维打造。新车所采用的21英寸镁合金车轮同样优化了空气动力学，其样式的设计灵感20 世纪70年代末参加勒芒比赛的阿斯顿·马丁RHAM/1。

车身内部的变化更大。Valiant使用了3D打印的后副车架、轻质锂离子电池等，总共减轻了23kg。Valour的悬挂系统被拿掉，转而使用一套新的自适应阀（ASV）减振器，它能够在不到6毫秒的时间内将每个减震器同时调整到32条不同的减震器曲线中其中一条。这种炫酷的配置在福特野马GTD、法拉利Purosangue等车型上都能看得到。

Valiant搭载5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率735马力，比比Valour多30马力。最大扭矩保持不变，为752牛·米。阿斯顿·马丁发言人称，这是变速箱扭矩限制的结果。因为Valiant所采用的变速箱是安装在车辆后部的六速手动变速箱，以便能更好的分配车身重量。与Valour一样，Valiant同样带有机械式限滑差速器。