奇瑞终于上硬菜了！上市3天订单破2.6万，18.98万起，安全性高

现如今自主品牌制造技术相对成熟，预算20万买自主品牌已经不会被别人嘲笑，今年销量订单暴涨的车型基本都是自主品牌，如本期的主角星纪元 ET(图片|配置|询价)，该车上市三天销量订单突破2.6万台，在目前的市场取得这样的成绩，必须兼顾一定的性价比和吸引力，才会在内卷市场脱颖而出，下面解读这款车。

星纪元 ET 最低售价：18.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1.9万 车友热议 二手车暂无

星纪元 ET车身姿态主打端庄沉稳，结合诸多时尚元素，如：前后贯穿式灯带，隐藏式门把手，无边框门，分体式大灯等，致使该车时尚沉稳气息塑造的较为浓郁，作为一款C级SUV，该车的风阻系数仅为0.26Cd，可见该车的空气动力学运用的比较好，部分车型车顶配有激光雷达。

内饰配色共计两种：乌金黑和罗纱棕，大面积环保皮革用料，加上精致的做工彰显豪华气息，该车采用隐藏式空调出风口设计，加之内饰按键稀少，致使内饰十分极简。该车采用可移动的中岛台，独特的设计带来独特的辨识度。

该车配一块大尺寸中控屏，尺寸为15.6英寸，分辨率达2.5K，并且采用高通骁龙8155芯片和星途OS车载智能系统，中控屏同样配备：OTA升级，可见即可说等功能。

星纪元 ET给到的配置并不逊色，即便是入门版车型也配有：L2级辅助驾驶，五种主动安全预警系统，并线辅助，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，360°全景影像，自适应巡航，电动感应式后尾门，尾门位置记忆，50W手机无线充，256色氛围灯，雨量感应式雨刷，NEP辅助驾驶操作系统。

除了入门版车型外，其它车型配有：地平线征程3*2&TDA4*1辅助驾驶芯片，高精度地图，亚米级高精定位系统，12个高清摄像头，5个毫米波雷达等感知硬件，部分车型还配有激光雷达系统。

该车与飞凡R7同级，定位C级SUV，飞凡R7长宽高为4900x1925x1655mm，轴距为2950mm，星纪元 ET长宽高为4955x1975x1698mm，轴距3000mm，横向对比分析，该车的空间表现在同级别中还是略占优势，加上该车除了入门版车型外，所有车型还配有零重力座椅，主副座椅还配有腰部调节，加热，通风，记忆，以及按摩功能，副驾驶座椅配有腿托，前后排座椅均支持靠背角度调节，乘坐感受十分不错。

该车三款增程式车型，均搭载后置单电机，电机最大马力为265Ps，电池容量为32kWh，电池支持V2L移动电站功能，支持400V快充，CLTC纯电续航为200km，CLTC综合续航为1518km。

三款两驱纯电动车型，电机后置布局，单电机马力为313Ps，电池容量分别为77kWh/100kWh，纯电续航为625km/760km，支持800V超充。

两款四驱车型，双电机分高低功率，低功率版本车型双电机马力为480Ps，电池容量为77kWh，纯电续航为540km，支持800V超充。

高功率双电机马力为562Ps，电池容量为100kWh，纯电续航为655km，支持800V超充， 电池采用宁德时代电池，续航达成率比较高，且安全性有着不错的保障，电池支持首任车主终身质保。

为了保障电池不被刮底受损，电池包护板采用1300MPa热成型钢打造，并且电池通过严苛的实验测试，并且取得了优异成绩，电池防水做到军工级IP68，在31.9米的空中坠落测试中，由于白车身采用88%占比的高强度铝/钢和2.0笼式太空舱结构打造，在这次实验挑战赛中，电池并未发生自燃现象，125L副驾驶气囊和长达2368cm的侧气帘等气囊全部打开，安全性做的特别好。

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总结，该车的产品力表现不俗，甚至超越同级别靠堆料堆配置来吸引消费者新势力产品，尤其是安全性方面，核心的电池也有不错的保障，该车基于全铝合金底盘打造，并且采用前双叉臂后多连杆结构，前通风式刹车盘还配六活塞卡钳，所以这台车不仅好开，还安全，结合售价18.98万-31.98万分析，该车售价并不贵，竞品车型理想L7指导价30.18万-35.98万，总览全文，你觉得星纪元 ET，够不够卷？