混动新时代——岚图追光PHEV

岚图追光便是其中之一。在推出了纯电车型之后，追光PHEV车型也于上月上市，给消费者提供了更多的选择。岚图追光PHEV是岚图汽车首款电混轿车，定位为“新行政电动旗舰”，以“智稳CEO”为产品标签，主攻C级轿车市场。11月17日广州车展上，岚图追光PHEV开启预售，预售价格26.69万起，并为用户提供了价值3.3万元的预售权益。在短短5小时11分钟内订单量超过10000辆，市场反响不可谓不热烈。 

岚图追光PHEV车型最大的特点便是它高达43度的电池容量，这样的电量几乎已经赶上了早期的纯电车型。由此带来的是CLTC纯电续航262km，CLTC综合续航1260km，为新能源PHEV轿车纯电续航最长。同时追光PHEV车型可以实现0.5L/100km超低综合油耗（WLTC），馈电油耗5.4L/100km（CLTC）。名为岚海动力的6合1的串并联PHEV架构，拥有纯电模式、串联模式、发动机直驱模式、并联模式、怠速发电模式以及能量回收模式，在各种使用场景下都能带来更好的表现。全套动力系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，0-100km/h加速5.9秒。 

双电机提供的四驱系统，其中前电机130kW/300N·m；后电机160kW/310N·m。前后电机扭矩输出0%-100%智能无极调节，前后轴都有独立的驱动单元，各种路况轻松应对。相对于传统四驱，扭矩前后轴智能调节，保证动力源源不断的情况下，可实现高效节能，满载时仍然动力充沛，在低附着力的湿地、雪地等场景下，有效提升驾控安全性，在山路快速行驶时，也能放心驾驭。 

追光的底盘配置相当奢侈，前双叉臂+后五连杆结构能够有效分散缓冲路面颠簸，让车辆在加速、转弯等各种路况下，都能保证良好的的驾乘感受。驾控稳定性更高，转弯时拥有良好的侧倾、俯仰控制。在底盘结构件中，铝合金含量占比达90%以上，轻量化提升30%，簧下质量更低，舒适性显著提高，且耐腐蚀、韧性更高。轻量化材料及结构的采用，让整车舒适性及操控性达到更高标准。 

在车身尺寸上，岚图追光PHEV长宽高分别为5088*1970*1505mm，轴距3000mm，达到宽敞舒适的“行政级”空间标准。特别是全球第二宽的1970mm车身宽度，让车内部最宽使用空间达到1500mm，能为用户带来宽奢舒适的驾乘享受。在满足“行政级”驾乘品质方面，岚图追光PHEV拥有同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱，还拥有同级唯一可预判式魔毯底盘（空悬+CDC），大幅提高了驾乘的舒适性。 

岚图追光PHEV打造了同级唯一L2.9级高阶智能驾驶，拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。同时，岚图追光PHEV还拥有业内功能及应用场景最丰富的泊车助手，能进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车，让汽车成为智能驾驶“老司机”，让驾驶更轻松，让行车更自信。 

在消费者更加看重的安全性方面，岚图追光同样用心。车身采用七重正碰保护设计，独有的前舱设计，保证了充足的溃缩面积，从上至下通过三重分散式传力设计，具备上、中、下三道传力路径有效分散碰撞力量传递，溃散吸能均匀且合理；从前至后，分别设置溃缩区、变形区、过渡区、刚性传力区等四层分区变形模式，充分吸能并抑制碰撞侵入乘员舱，保护乘员舱完整来降低碰撞伤害。2000MPa车身结构，高强钢+铝合金占比超77%，热车型钢占比达27.3%，整车扭转刚度（带电池包）37500N·m/deg，车顶静压105kN，约5倍车重，用料相当扎实。 

国内新能源的崛起在一定程度上确实改变了市场，曾经高不可攀的配置和体验如今已经能够轻松拥有，试驾过后，岚图追光PHEV在驾控、豪华、安全等各个产品维度均实现行业顶尖的卓越表现，带来以往传统合资品牌在这一市场所没有的豪华驾乘体验，也确实开启了混动新时代。