售价11.99万起，长安启源Q05直面宋Pro DM-i

广州车展前夕，我深入体验了长安启源Q05，给我留下深刻的印象。当时的预售价也是惊呆众人，毫无疑问它将直面关注度极高的比亚迪宋Pro DM-i。

12月12日，长安启源Q05揭晓了售价，与此同时长安启源A07新增车型同步上市。

长安启源Q05新车指导价：60 Lite型11.99万元、60 Pro型12.79万元、125 Air型13.19万元、125 Pro型13.99万元、125 Max型14.99万元；长安启源A07新增车型指导价：515 Air+纯电16.79万元、515 Max纯电17.99万元。

不得不说，长安启源Q05的价格是真的很卷啊！比之前预料的还要更便宜，另外长安启源A07新增车型也是完善了体系，为消费者提供更多选择。

先聊聊长安启源Q05，首先就颜值来看，我相信只要不是剑走偏锋的类型，应该都不会反感它的设计。车身姿态非常流畅，车头比例和谐，大灯细节和封闭式前脸都凸显出一股浓浓的未来范儿和科技感。 侧面没有太多花哨的设计，腰线和曲面都是恰到好处，轮圈的造型非常亮眼。 尾部与前脸形成呼应，整体走的是一个简洁化的风格。 如果满分是10分的话，我愿意给它的颜值打8分。 

进入到车内，长安启源Q05采用非常简洁的设计，仪表盘与中控大屏错落有致，中央扶手台区域保留了一些必要的传统物理按键，大屏显示清晰度不错，内置app丰富，上手比较简单。在8155芯片的加持下，人机交互处理速度和方言识别率都可圈可点，就算是没有体验过新车，上手几乎都没有学习成本。 

值得一提的是，长安启源Q05被称为“数智电驱”，绝对不是空穴来风。它拥有行业首发10层扁线技术、全球同级重量最轻集成方案、0.27mm的硅钢片、iEM智慧驾驶管理模式、A-ECMS智慧能耗最优算法、4核高算力电机控制器等技术于一身，堪称混动汽车科技的天花板。

动力方面，长安启源Q05搭载1.5L高效蓝鲸混动发动机，纯电续航里程（CLTC）60/125km，综合续航里程（CLTC）1150/1215km。上次试驾体验的时候，我感觉长安启源Q05前段加速是非常畅快的，基本上一点就会有明显的动力反馈。并且在混动模式的加持下，它会很智能的判断最优的输出模式。例如在低速城市通勤时，它会智能的判断为纯电模式，以降低频繁的启停传统燃油所带来的巨大能耗损失。进入到中高速的时候，发动机会介入，能把燃油经济性做到最优。

整体的体验下来，综合油耗基本上能保证在5升以内/百公里。如果充电比较方便，有固定的停车位，日常城市通勤就可以选择纯电模式，充满一次电可以保证1-2天正常城市通勤，周末节假日长途自驾出行，就可以开启混动模式，告别里程焦虑。

横向对比同价位的竞争对手，我觉得长安启源Q05整体表现与比亚迪宋Pro DM-i应该是更胜一筹，并且长安启源Q05价格更有竞争力，设计更年轻化，是10-15万级插混SUV首选。

至于长安启源A07纯电515 Air+、纯电515 Max，作为中大型高级数智行政车，新增车型在配置上再升级，价格更有诱惑力。

细细来看，纯电515 Air+在515 Air基础上新增前排座椅通风加热、主驾&后视镜记忆、电吸门、并线辅助，这些升级都是后续很难改装，且成本极高的。纯电515 Max在515 Pro基础上新增前排座椅按摩、主驾腰托、DMS、电吸门、并线辅助，像电吸门等配置，是30万级车型都非常少见的。所以这次升级，可以说直击用户内心深处。

最后，考虑到1999元抵10000元现金购车款、12.31前下订锁单，额外再享6000元现金等一系列购车权益及福利，我觉得长安启源Q05和长安启源A07还是非常值得推荐的。