续航超400km 配置续航都升级 这样的五菱缤果不考虑下？

车原创 五菱缤果在今年3月正式上市，作为一款5万多起步的小型纯电动车，它也能做到体面复古的外观和精致的内饰，上市就很火爆，至今已经卖出了超过10万台。在上市后的半年，五菱缤果再次推出新版本。

新版本的五菱缤果为410km长续航版本，官方售价为8.88万元，相比现款333km顶配多出了4000元。这4000元能多获得哪些配置和提升？究竟花的值不值？接下来我们在文章中为大家解读。同时，新款车型的试驾视频也会同步放出，欢迎大家在视频中了解更详细的内容。

新缤果升级了哪里？

五菱缤果有复古精巧的颜值，小巧的车身尺寸，它的车身长度才3950mm，在城市开车、停车都非常灵巧。车身小乔的同时，缤果还有很不错的车内空间和储物空间，并且还有相当宽敞的后备厢。尤其是后备厢采用下沉式设计，平时装东西都不在话下。在我最新的试驾视频中，再次强调了空间表现，值得大家关注。

此次新缤果推出全新的三种配色，分别是：朝霞粉、浅湾绿、清风蓝，加上本来就很畅销的奶咖白，组成了四款年轻活泼的车漆颜色，女孩们肯定更喜欢。

缤果车内最有意思的设计是水韵浮岛中控，中控采用大屏和空调面板整合式设计，呈现出椭圆形外观，宛如漂浮的小岛。这个内饰我相信谁看到都会很喜欢，真的很有情调。

它的座舱也使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形，做到了复古和时尚同步。

在配置方面，新车还升级了自动大灯和自动雨刷，上下地库、过隧道等就方便多了，雨天也不用手忙脚乱。此次新车还配备了AUTOHOLD，临时停车，或堵车走走停停，右脚就不用一直踩刹车了，开车轻松不少。

新车还升级到了四气囊，配备ESC，相比现有版本在被动安全方面也有提升。当然，我希望这些配置未来能逐渐在全系都配备，你们觉得呢？

底盘续航也升级 竞争力更足

缤果此前提供203km和333km两种续航的版本，有很多车主反馈，希望续航能更长。所以这次上汽通用五菱采纳了大家的意见，推出了CLTC 410km续航的版本，更适合续航跑长途的用户。

由于高续航新车搭载了更重的电池，所以缤果的电机也有升级。新车搭配了水冷扁线电机，功率密度提升了0.8kW/kg，高效率区间扩大了11%，由此使电机最高效率>96%，并且重量还减轻了3kg。有了新电机，新车的最高时速现在可以到130km/h。

随着电机和续航的升级，这台新缤果还升级了后悬架。后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计，扭梁刚度提升了41%，减少了部分的行驶振动。我在试驾体验的过程中，就明显感知到了新缤果在舒适性方面你的升级，底盘质感更好。

编辑总结