纯电续航465km，支持换电，解读中大型SUV蔚来ES8

随着家庭出行需求越来越多，很多高品质消费者在选车购车时也变得越来越挑剔，当消费者在购车上的预算达到50万元时，我想消费者想要的将不再是一个简单的出行工具，而是要追求一种高端的生活方式。同样的，车企也意识到了这个问题，比如蔚来汽车，旗下的中大型SUV蔚来ES8(图片|配置|询价)就是一款定位豪华的纯电SUV，下面我们以2024款的75kWh行政版为例，售价为51.8万元，看看这款车是否能满足你对出行的高端追求。

外观上看，蔚来ES8采用了现代简约的设计风格，双色拼接的外观显得沉稳大气，分体式前大灯配备了几何多光束和自适应近远光等功能，采用LED光源，夜间点亮效果不错，大大提升了夜间行车的安全性。前脸下方的主动闭合式进气格栅，内部采用防刮材质填充，增加了立体感，看上去简约时尚，比较有亲和力。在我看来，这款车的外观是比较耐看的，设计上也延续了家族式的风格，开这款车在马路上回头率也是很高的，在颜值这块是比较吸引人的。

车身侧面，我们能看到蔚来ES8采用了流畅的腰线设计，勾勒出时尚大气的车身，ABCD柱和车窗四周均采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的感觉，车窗后排采用了隐私玻璃，看上去很有整体感。轮眉和侧裙处均采用防刮材质包裹，保护车身的同时增加了力量感。全系标配隐藏式门把手，拥有多项空气动力学优化设计，使得蔚来ES8风阻系数低至0.25Cd，对续航也有很大帮助。我认为这款车侧面造型可以说是一款比较常见的新能源车的设计，基本上没有什么短板，能够满足我们日常的出行需求，在运动感和商务性的平衡上做的比较不错。

车尾造型饱满，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，点亮时比较吸睛，后包围三条横向的线性设计，搭配左右对称的反光条，增加了层次感，车尾在视觉呈现上更显宽大，车顶上方的尾翼也进一步提升了运动感。层次感强烈的尾部在我看来提升了车辆的辨识度，带来了不一样的视觉效果。

进入车内，内饰硬件的设计也表现不俗，采用双拼色搭配设计，整体采用大量软性皮质材料进行包裹，配合多种缝线拼接技术，提升了质感。10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏设计，，支持5G网络、面部识别、可见即可说语音控制等，大大提升了车内的科技气息，前挡风还有16.3英寸的抬头显示系统延伸，仅标配内容就展示了充分的实力。

智能方面搭载了Banyan 榕车载智能系统、NIO Aquila辅助驾驶操作系统、高通骁龙8155车载智能芯片、手机远程控制等，进一步提升了驾乘安全性，可以说我们想要的车内的功能这款车都有配置，智能化这一块比同级别的燃油车要好出不少，也是这款车比较吸引人的地方。

此外，蔚来ES8还搭载了车联网、GPS导航系统、智能驾驶辅助功能、自适应巡航、车道保持辅助、路况信息显示等丰富的配置功能，为驾驶者提供了安全性与便捷性。

空间方面，蔚来ES8整车尺寸长宽高分别为5099mm/1989mm/1750mm，轴距为3070mm，座椅布局为2+2+2式6座布局，第二排座椅采用了独立设计，相比传统5座布局增加了客容量，并采用Nappa真皮包裹和软性材质包裹，支持靠背角度调节、加热、通风以及按摩、腿托等功能，提升了乘坐舒适性。这样的空间表现力完全能满足一家人的出行需求，而且作为商务出行使用的话还很有排面，乘坐舒适性拉满。

从实际体验来看，前排座椅调整到合适的驾驶坐姿后，身高175cm的体验者头部空间充裕。第二排的腿部空间也够宽敞，特别是第二排座椅配备了通风、加热、按摩和记忆等功能，显得非常贴心。至于第三排，我个人认为比较适合成年人短途应急乘坐，长途行驶时长时间乘坐勉强能够接受。

动力方面，蔚来ES8搭载前后双电机四驱系统，电动机总功率480kW（653匹马力）、总扭矩850N·m，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，百公里加速时间4.1秒。续航方面配备的是容量75kWh的磷酸铁锂+三元锂电池组，还通过低温加热和液态冷却功能确保了电池在各种气候条件下的高效运行。纯电续航里程465公里，可以满足长途旅行和日常代步，同时也带来了更加省时省心的表现。

驾驶体验方面，蔚来ES8在不同的驾驶模式下具有不同的表现，舒适模式下的动力输出比较平滑线性，提速感讲求循序渐进，日常城市驾驶比较合适，更容易操控；在运动模式下，动力响应直接，深踩电门加速感明显。此外，蔚来ES8在车内静谧性方面也做得非常出色，车内几乎感受不到外界的噪音干扰，为驾乘者提供了一个安静舒适的乘坐环境。

另外，车辆的空气悬挂系统和CDC动态阻尼控制系统，可以根据路况和驾驶模式自动调整悬挂的软硬度，这也让蔚来ES8开起来十分平稳，在通过减速带或坑洼路面时的震动吸收也表现良好，车内的舒适程度很高。

总的来说，蔚来ES8整体表现力出色，外观时尚大气，空间宽敞舒适、智能配置丰富，在50万元这个价位，传统豪华品牌并不具备和蔚来ES8一样丰富的功能配置，这也是蔚来ES8的优势所在。其次，蔚来也很巧妙地解决了续航里程问题，通过换电和400V高压快充的方式实现快速补能，为用户带来了更好的用车体验。对于蔚来ES8这款车，你有什么独到的见解或体验吗？欢迎在评论区留言。