资讯 | 新增苹果Siri远程控制车辆等功能，理想全系车型最新OTA消息

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从理想汽车官方获悉，该品牌陆续向理想L系列和理想MEGA(图片|配置|询价)用户推送OTA 5.2版车机系统。本次版本升级将重点围绕智能驾驶和智能空间，包含19项新增功能和23项优化体验，具体更新详情如下：

理想L6(图片|配置|询价)

智能辅助驾驶：

此次OTA升级，理想智能驾驶AD Pro/AD Max系统均更新到了3.0版本，在高速NOA、城市LCC、智能泊车以及AEB方面进行了优化。

理想L7

理想智能驾驶AD Pro 3.0

高速NOA（高速领航辅助驾驶）方面的优化包括：

1. 80公里/小时车速范围内对施工障碍物的变道避让能力；
2. 公交车道识别能力，避免驶入公交车道；
3. 旁车道有慢速大车时提前变道远离的防御性变道策略，提前远离大车风险；
4. 提升对同向的静止车辆、速度差较大车辆的绕行和制动能力，支持车速范围提高至100公里/小时；
5. 优化变道时机、变道空间以及变道等待的博弈策略，减少变道、超车发起的等待时间；
6. 优化跟车和他车切入场景的控速策略，减少跟车过程中的顿挫和急减速；7、优化接管提醒播报逻辑，在抵达收费站前、及功能退出前将主动提醒驾驶员接管。

城市LCC（城市辅助驾驶）方面的优化包括：

1. 新增对静止车、骑行人、三轮车的绕行能力；
2. 新增转弯提示，在导航路径前方转弯的情况下，LCC状态下会提前进行转弯提示；
3. 优化系统控速策略，减少跟车行驶和他车切入场景的点刹顿挫和急减速；
4. 优化路口选道和通行策略，提高标准路口的选道精准度；
5. 优化城市道路复杂分/合流场景的车道保持、车道汇流和一分多车道选路能力；
6. 优化拨杆变道的变道能力，提升变道成功率。

智能泊车方面的优化包括：

1. 提升极限车位自动泊车能力，可实现断头路车位、逆鱼骨车位、和车辆呈大角度车位的自动泊入；
2. 新增自动泊车后视镜折叠策略，提高窄车位泊车顺畅性；
3. 新增动态换挡能力；
4. 优化可用车位识别和判定策略，提升车位识别为可用的精准度。

AEB（主动安全）方面的优化包括：

1. 新增ELK紧急车道保持对侧方车辆的避让能力，支持对旁侧车道对向来车、后方超越车辆、前方侧向车辆场景的紧急避让；
2. 提升AEB对静止车、行人、纵向骑行人的制动能力，支持更大车速范围内的刹停；
3. 优化AEB对行人横穿场景的制动能力，支持更大车速范围内的刹停。

理想智能驾驶AD Max 3.0

高速NOA（高速领航辅助驾驶）方面的优化包括：

1. 优化下匝道控制策略，降低晃动感；
2. 优化高速段（80公里/小时-120公里/小时）加速体感，当前方远处存在慢车时，减少先加速后减速的不舒适控速体验；
3. 优化超车变道策略的安全性，驾驶员超过20秒双手脱离方向盘，将抑制超车变道。

智能泊车方面的优化包括：

1. 优化泊车路径计算策略，断头路车位泊车场景路线规划更合理，提升泊入成功率；
2. 优化空间借用策略，提升可利用空间范围，提高泊入成功率。

误加速抑制功能（MAI）

横穿三轮车自动紧急制动

行人鬼探头自动紧急制动

AEB（主动安全）方面的优化包括：

1. 新增前向/后向横穿碰撞制动能力（FCTB/RCTB），起步或倒车时，若存在与横穿车辆/行人/骑行人的碰撞风险，系统可执行制动；
2. 新增后向碰撞预警（RCW），当存在后方车辆追尾风险时，系统可通过双闪提醒后车；
3. 新增二次碰撞缓解功能（SCM），发生事故后，若存在与周围行人/骑行人的碰撞风险，系统可执行制动，降低二次碰撞风险；
4. 新增误加速抑制功能（MAI），当识别到误踩油门冲向前方目标时，系统可提早减速，降低碰撞风险；
5. 优化AEB城市场景范围，支持右转遇右后方抢行电动车及直行遇路口横穿车辆/三轮车的自动紧急制动；
6. 优化AEB识别和执行的能力，支持更早时间出现的行人鬼探头自动紧急制动。

智能空间：

在此次OTA升级中，理想针对智能空间方面也进行了升级，包括中控屏桌面、驾驶车控、辅助驾驶设置项以及地图四个板块。

中控屏桌面的优化包括：

1. 新增中控屏底栏“车辆控制”自定义功能可选项（理想MEGA已随OTA 5.1.2完成升级）；
2. 新增功能“前排风向”，可调节前排空调风向。

HUD数字后视镜影像功能

iOS快捷指令控车功能

驾驶车控的优化包括：

1. AD Pro车型新增HUD数字后视镜影像功能（测试版）；
2. 新增iOS快捷指令控车功能（包括通过快捷指令应用访问车辆控制和温度控制，以及通过Siri控制车辆解闭锁、开关空调、座椅加热等远程车辆功能，需升级理想汽车App至7.12.0版本，将于5月中旬发布）；
3. 新增后方横穿碰撞提醒，倒车时，若后方出现行人/车辆横穿，全景影像将增加飘红提示（适用AD Max车型，理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级）；
4. 优化中控屏能耗卡片跳转逻辑，点击后跳转车辆中心应用的行程统计页面（理想MEGA已随OTA5.1.2完成升级）。

理想L8

理想L9(图片|配置|询价)

辅助驾驶设置项的优化包括：新增自适应巡航（Beta）开关，开关开启后，可使用自适应巡航（Beta）功能（适用于AD Pro 车型）。

理想MEGA

地图的优化包括：新增导航中展示服务区内空闲充电桩数量；新增导航中展示下一次充电规划的站内可用充电桩数量（适用于理想MEGA）。

写在最后：

目前，理想汽车旗下共有4款L系列车型在售，即L6、L7、L8以及L9，车型定位覆盖中大型和大型SUV，同时还有一款大型MPV——理想MEGA在售。以今年3月份的销量数据为例，理想L7暂时为该品牌的主销车型。不过，由于理想L6在4月中旬刚刚上市，预计以其24.98万-27.98万元的官方指导价，很快就会取代L7的地位，成为该品牌新的“走量”产品。关于理想汽车的更多消息，懂车帝将持续关注。