车市价格战再升级？已有车企推出“零首付零利息”同享政策

随着车市竞争越发激烈，车市的价格战或将再度升级。近日，智己汽车宣布针对智己LS6推出“零首付、零利息和低月供”的金融购车政策。根据该政策，智己LS6在全系车型享受现金减免1-2万元的基础上，可享受“3年36期零首付、零利息”的金融政策。

这也就意味着，即便零首付提车，用户也只需要在规定限期内，按期付清车价总额即可，无需额外承担金融贷款产生的利息费用。从用户的视角来看，这不仅大大降低了购车的门槛，提高了用户对于资金管理的灵活性，而且零首付和零利息同享，本质上也是一种变相的降价。

值得注意的是，虽然今年以来，在汽车“以旧换新”政策的驱动下，为了刺激汽车市场的消费活力，不少车企都推出了零首付、零利息的金融购车政策，但零首付和零利息同享的政策，目前仅有智己汽车一家汽车品牌。

那么，智己的这一金融购车政策，是否会引起其他车企的跟进？

事实上，智己针对LS6同步推出零首付和零利息的金融购车政策，尽管在一定程度上降低了用户的购车门槛和购车成本，但这一部分成本往往也需要企业来承担。从车企的角度来看，资金压力也将也有增大。所以现阶段来看，大部分已经具备一定规模化能力的车企，以及资金压力较大的新势力车企，跟进“零首付和零利息”同享的金融政策的可能性，并不大。

而智己汽车此次针对LS6推出“零首付和零利息”同享的政策，虽然有“财大气粗”的上汽集团做支撑，但此举也实属无奈。众所周知，自去年10月上市以来，智己LS6的销量持续走高，去年12月份，智己LS6曾创下过月销量近万台的最高记录。

然而，这一势头并未能持续下去，今年以来，智己LS6销量持续下滑。5月份，智己LS6月销量已经不足500台。而在智己汽车目前的销量结构中，智己L6虽然在5月份取得了3417辆的成绩，但目前产能还处于爬坡阶段。所以，为了刺激销量，清理库存，智己汽车针对LS6推出“零首付和零利息”同享的政策也实属无奈。

当然，目前面临销量压力的并不止于智己汽车一家车企。随着市场竞争越发激烈，近段时间以来，多家新能源和燃油车企都陆续针对旗下车型推出了新一轮优惠和降价活动。

其中，在新能源市场上，为了继续保持2万+的销量势头，蔚来汽车近日也推出了BBA零成本置换全新蔚来ET5/ET5T的政策。在燃油车市场上，包括丰田、大众在内的主流合资车企，以及奔驰、宝马、奥迪、保时捷等多家豪华车企也在终端有着不小的降幅。

其中，继不到8万元的卡罗拉、不到15万元的凯美瑞双擎后，一汽-大众于近日分别针对揽境和揽巡进行了官降，最高降幅4.3万元。上汽大众途观家族价格体系限时调整为14.99万元-26.68万元。

至于豪华车企方面，奔驰、宝马、奥迪终端多款热门车型一如既往的大幅降价，而保时捷也在近日传出部分车型7折甩卖的消息。可见，在市场竞争越发激烈的当下，从新能源到燃油车，从主流车企到豪华品牌，几乎都难逃价格战。

而为了缓解价格战带来的压力，近一年来，为了降本增效，部分新能源车企也在积极变革，其中围绕渠道，包括小鹏汽车，阿维塔、方程豹、腾势等多家新能源车企，都在公开招募经销商。而蔚来汽车作为换电阵营的代表，近年来更是与多家车企围绕换电签署了战略合作协议。

正如此前部分行业学者所预测的那样，近两年内，价格战还将持续以不同的行驶，贯穿整个市场的发展。可以猜测的是，随着市场竞争不断深入，除了车价补贴，金融政策补贴，价格战的形式或也将越发多元。