又一美系“价格屠夫”？新款君威上市降4万，外观大改有救吗

国产车卷，国产车卷完美系车卷。前不久1.5T版本的福特蒙迪欧正式推出了市场，14.98万的起售价让人十分惊喜，堪称美系车里面的“价格屠夫”了。最近，美系“价格屠夫”又新增了一员——别克新款君威，新车推出了1.5T和2.0T两个版本共两款车型，售价15.98、17.58万元，相比起老款的1.5T版本新款君威直接降了3.7万，比老款2.0T的版本直接降了3.5万。

很显然，此次别克的新款君威价格上是非常厚道的，相比起目前市场中比较热门的中型车来说，门槛已经拉到了最低。比如凯美瑞的售价是17.98-26.98万，天籁的售价17.98-26.98万，帕萨特的售价18.19-25.29万，而新款君威只给了你两个版本选择，意味着在配置上都不差，17.58万你能拿下2.0T版本的新款君威，但是你想要买凯美瑞或者天籁连丐版都得再加一点钱，相比之下真的是相当有吸引力了。

但是此次新款君威也仅仅是价格比较厚道，因为从产品层面来说的话，就是个新瓶装旧酒。从某网站了解到的车型资料来看，此次新款君威和2023款君威在动力、参数方面，尺寸方面、内饰设计保持了一致，没有任何变化，最大功率分别为169马力和237马力，传动系统部分匹配9速手自一体变速箱。

配置方面仅仅是2.0T的版本用上了GS版本才有的8英寸液晶仪表，此前2023款的2.0T版本君威搭载的是4.2英寸的仪表。然后1.5T的新款君威取消了电动后备厢，简单来说就是减配了。

最大的变化就是新款君威的外观设计，采用了全新的设计语言，更大尺寸的进气格栅看起来很有攻击性，内部是大量的镀铬饰条来装饰，并且搭上了全新的车标，同时车标安装位置从前格栅内部移到了前格栅上部。车尾部分的变化稍微小一些，尾灯内部的结构不一样了，然后就是全新的logo，整体给人的感觉就是年轻了不少。

其实很明显，新款君威的外观设计和全新一代君越非常相似，都采用了更年轻化的设计语言，但是两款车型都是走的沉稳风，更适合年龄大一点的消费者，受众群体也转移了，从全新一代君越目前的一个市场反响来看不免让人为新款君越捏一把汗。

（图为2023款君威内饰）

最后我们又回到价格上来说，看似带来了极大的诚意，但是别克现目前在市场中采用的几乎都是一个降价销售的策略，比如换代之后的君越在定价上直接比老款车型少了四万多，也比如2023款君威目前在市场中有近6万的优惠，优惠下来之后1.5T的版本大概在13万多一点，2.0T的版本大概在15万多一点。所以在很多消费者看来，新款君威上市就降价三万多只不过是回归到正常售价，说不定卖一段时间后还会有新的优惠。

值得注意的是，现款的君威从2017年上市之后就只在2020年经历了一次中期小改款，按照五年一大改的“新车更新节奏”来看的话，其实君威应该迎来换代了，但此次推出的只是一个小改款，着实让人摸不着头脑，是不想要销量啦？

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