AMC最后一款独自设计的乘用车-AMC Concord

以正统后继车取代1970年问世HORNET的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。

共有四门、双门、三门掀背、五门旅行车等四种形态的Concord，基本上算是AMC相当受欢迎的车型，2745mm轴距创造出4660×1810×1310mm、4700×1805×1300mm车身尺寸，方正造型为1970年代美国车设计风格，尺码上属于紧凑型轿车级别，因此颇获中产阶级喜爱。强调豪华的内饰陈列和配置，将电动皮椅、动力方向盘、空调、音响等都列入清单中，依照车型不同可提供4-5名成人舒适又宽敞的乘坐环境。

动力方面标准版为一具庞蒂亚克的2471cc直列四缸SOHC单化油器引擎，仅有91hp/4000rpm、18.5kgm/2400rpm的功率输出，搭配三速自动和四速手动变速箱后，分别获得135km/h、145km/h的极速；当然AMC也提供4235cc直列六缸双化油器引擎为选配，可输出118hp/3500rpm马力和29.0kgm/1800rpm扭矩，变速系统更增加五速手动变速箱，极速表现则提升为165-175km/h。前双A臂、后叶片弹簧悬挂底盘、前碟后鼓刹车、195/75R14轮胎都列为标准配置。

随后因AMC本身的经营出现问题，导致Concord于1983年正式停产，并开始和法国雷诺合作企图扭转颓势，但最终除了牧马人、切诺基等纳入克莱斯勒旗下外，其余车型全部走入历史。