5月销量5810辆的宝马i3,产品实力表现究竟如何?
随着当下新能源汽车的快速发展和普及,越来越多的消费者把目光投至新能源汽车中,然而对于宝马旗下的新能源车宝马i3(图片|配置|询价)则近期的关注度还是不错的,在懂车帝发布2024年5月份中型车销量排行榜中,宝马i3在5月份取得了5810辆的销售成绩,可见对于宝马i3这款车而言,有着较大的优惠幅度着实吸引了很多消费者。那么对于这款宝马i3的实力表现究竟如何呢?接下来我们以宝马 i3 2023款 eDrive 40L 曜夜套装这款车为例,一起来看一看吧。
宝马i3 最低售价:20.98万起 最高降价:14.49万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.96 懂车实测空间·性能等 车友圈6.5万 车友热议 二手车15.68万起 | 218 辆外观设计
宝马i3这款车的整体外观设计,与燃油版的宝马3系变动不算大,在前脸部分能够看到这款车的辨识度还是不错的。采用家族式的经典的“双肾”设计,并且搭配上主动闭合式设计的前进气格栅,而在内部则是通过点阵的元素进行装饰,左右两侧天使眼造型的LED自动大灯造型同样犀利,值得一提的是,宝马i3为了彰显其新能源车型的身份,其车标采用了蓝天白云的logo设计,起到了更好的辨识度。
车身侧面,宝马i3的侧面设计线条还是较为明显的,多条错综的线条设计在在一定程度上也增加了车身侧面的立体感,车身中间位置的腰线搭配底部上扬的腰线设计,形成了较为不错的层次感。
车尾部分,尾部的设计以棱角感为主,左右两侧的内部的熏黑处理后尾灯组,进一步提升了车尾部分的运动感。而在车尾下方取消了双边排气,更改为尺寸更大的空气扩散器等,整体来看这款车的尾部设计还是较为饱满。
宝马i3 最低售价:20.98万起 最高降价:14.49万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.96 懂车实测空间·性能等 车友圈6.5万 车友热议 二手车15.68万起 | 218 辆内饰设计
进入车内,我们看到宝马i3的内饰设计科技感表现还是较为不错,尤其采用一块12.3英寸全液晶仪表以及一块14.9英寸的中控大屏的贯穿一体屏设计,非常吸引眼球。位于屏幕下方的则是分段式的空调出风口,同时采用银色镀铬条将空调出风口进行装饰。除此之外,宝马i3这款车搭载了宝马的iDrive车载智能系统,支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、CarPlay手机互联映射、4G网络、OTA升级以及连续性的语音识别控制系统,整体表现中规中矩,但是其内饰的做工以及用料表现还是较为扎实的。
同时这款车采用了真皮包裹的三幅式多功能的方向盘设计,整体握感很厚实。在驾驶过程中,这款车的方向盘指向准确,但是转向较沉。
内部空间
这款车的内部空间表现并没有让小编感到非常宽敞,属于中规中矩的空间表现,我们先来看看这款车的车身尺寸长宽高分别为4872×1846×1481mm,车身轴距在2966mm,定位是一款中型轿车。虽然接近3米的轴距,小编身高为182cm,在进入车内驾驶座后,将位置调整合适,头部空间约有四指,保持位置不变,进入后排,头部空间也还能剩下四指,腿部空间接近一拳二指。
配置表现
对于配置表现而言,在当下普遍配置较高的新能源车型而言,宝马i3 的整体配置方面则稍显不足,甚至在一定程度上会让这款车的综合竞争力有所下降。看似较为正常的车辆配置,在宝马i3这款车需要进一步的选装,或许这样的操作在当下的汽车市场中已经成为了“过去式”。
这款车在安全方面,配置了较为常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统,同时主动安全预警系统也支持车道偏离和前方碰撞预警功能,而倒车车侧预警选装。同时像主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶功能进行了配置,但是并线辅助功能、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别功能都需要选装。
除此之外,这款车主副驾驶位配置了前排安全气囊,以及前排侧安全气囊和侧安全气帘,同时这款车还支持被动行人保护功能。
辅助操控配置方面,这款车支持前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、L1级辅助驾驶以及可变悬挂调节,支持软硬+高低调节以及空气悬挂。在这一点上还是表现不错的,但是对于辅助功能来说,如360°全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位都需要进行选装,除此之外,像循迹倒车功能也需要选装,在这一点上小编感觉多少还是有一些槽点的。
动力表现
宝马i3这款车的动力表现还是较为不错的,这款车搭载了一台后置布局的励磁同步电动机,电动机最大马力达340Ps,最大功率250kw,最大扭矩430N·m,零百加速时间仅需5.6秒,动力输出表现不错。在电池方面,采用了78.92kWh的宁德时代的三元锂电池,配备电池温度管理系统,可低温加热和液态冷却,同时其CLTC工况下592km的纯电续航能力。
除此之外,这款车在驾驶过程中,给我们的整体反馈还是较为不错的。动力输出以及底盘质感扎实程度表现都较为不错。但是油门踏感也很沉,在这一点上整体驾驶起来并不是非常舒适,除此之外,我们在驾驶过程中对于这款车的A柱设计,整体的视觉上会有些不适,还需要进一步适应。
最后总的来说,宝马i3这款车的整体实力表现还是较为不错的,但是面对当下竞争激烈新能源车型中,宝马i3这款车的压力还是不小的。但是随着这款车的价格优惠较大,在一定程度上也提升了这款车的竞争力。但有一点,小编认为这款车的整体配置也有一定的提升空间,对此你怎么看?欢迎评论区留言探讨。