现代集团重启内燃机研发：内燃机将与电动车并行发展

近日，据韩国媒体报道，现代集团决定重启汽油发动机和柴油发动机的开发工作。这一决定被视为对内燃机技术的再次投入，标志着现代集团在汽车动力技术领域的重要举措。

据悉，现代集团将在其电气化性能研发部门内设立一个发动机设计部门，预计将拥有150至200人的开发团队。除了现有的开发人员外，他们还计划招募更多的人才加入这个部门。

这一决定的背后是美国和欧洲政府近期放宽汽车排放法规的举措。这些法规的调整使得内燃机技术再次成为汽车制造商关注的焦点。尽管在2021年年末，现代集团已将其动力总成部门更名为电动化开发部门，并成立了电池开发中心，但这次的重启内燃机研发工作表明，内燃机技术仍然具有重要意义。

目前，关于新发动机开发部门的具体发展规划尚不得而知。但据悉，现代集团仍将坚持其在2030年全球销售200万辆电动车的目标。为了实现这一目标，他们将推出新的电动车平台Integrated Modular Architecture （IMA），取代现有的Electric-Global Modular Platform（E-GMP）平台。

值得一提的是，虽然现代集团将同时重启内燃机和电动车的研发工作，但这并不意味着它们将放弃对电动车的发展。相反，内燃机和电动车将并行发展，以更好地满足不同消费者群体的需求。

对于内燃机车迷来说，这无疑是一个好消息。尽管电动车的普及正在加速，但仍有许多消费者对内燃机车持有偏爱。因此，现代集团的决定既体现了对未来趋势的把握，也考虑到了市场的多样化需求。