又爆了，坦克330订单破三千，普拉多的压力大了？

前不久坦克330正式推出了市场，售价33万元，首批放出了1000台的名额，很快就被抢购一空，据官方消息称新车上市72小时，候补意向订单就突破了3500单，可以说是非常的火爆。

要知道的是，坦克300其实就是基于坦克300边境版打造而来的，相比起坦克300的售价（19.98-30.28万）来说，坦克330基本上是贵出了接近三万块，而坦克500的入门级车型也才比坦克300贵出五千块，起售价33.5万，而且还比330大了整整一圈。一个紧凑级定位，一个中大型SUV，坦克500看起来似乎要更值得入手一些，那么为什么坦克330依然能够吸引到这么多消费者呢？

答案就是坦克330那一套3.0T涡轮增压V6发动机+9AT变速箱的动力组合。此前的坦克300搭载的全都是2.0T的发动机，虽然动力已经很强劲了，但也抵不过依然有很多的消费者喜欢大排量车型，恰巧坦克330就是。

它采用的是和坦克500同款的3.0TV6发动机，最大功率260kW，最大扭矩能达到500N·m，可以说是非常的霸道。搭配48V轻混系统机，整车WLTC百公里油耗11.9L。

国内越野SUV市场苦大排量车型久矣，好不容易有坦克330这种3.0T V6组合出现，自然是会吸引到不少的越野爱好者。

还有一个原因则是很多的消费者更喜欢坦克300的外观设计，而且坦克300边境版本身有很多自带的硬件属性，它属于是官方改装后推出市场的。比如前保险杠也是金属材质，同时还配备了型号为T-MAX的9500磅绞盘，还有原厂的涉水喉，硬派越野车常用的防脱圈造型、固铂DISCOVERER AT3轮胎，包括底盘调教和悬架都和其他2.0T版本的坦克300不一样。

所以在此基础上升级的坦克330就更霸道了，它配备了全新设计的钢制护杠并预留了拖拽机构安装空间、搭配尺寸为265/70 R18的AT越野轮胎、车尾还拥有红色的V6标识、机盖处采用整体隆起的造型等，所有的细节之处都彰显出了它不俗的身份，看起来确实很有吸引力。

同时，坦克330还搭载了8段双向可调氮气减振器和智能适时四驱系统，带MLOCK机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式的切换，越野操控实力不容小觑。

写在最后

毫无疑问，坦克330的综合产品力是非常出色的，强大的动力系统以及越野配置，还有一个非常霸道硬汉的外观，对于越野爱好者来说是非常值得入手的。更重要的是，从坦克330目前的订单来看，已经成功迈出了第一步，再加上有坦克300在市场中的好口碑以及高销量作为支撑，相信在接下来新车还会得到更多消费者的青睐，取得不错的销量成绩，我们拭目以待。