后轮转向+自研车机芯片，小米SU7没做到的，它都做了

该车型将会与极氪001一样基于800V平台生产，并计划在今年年中正式上市，售价在20-30万元之间。

根据网上曝光了领克zero谍照来看，该车型采用了领克最新的设计语言，整体造型与领克07 EM-P相似。

领克zero车长有望超5米，车宽近2米，轴距约3米，定位为中大型纯电轿车，其车身尺寸要比领克07大了整整一圈。从图片来看，领克zero因为车身尺寸更大，所以整台车看着要更加舒展，相信领克这套最新的设计语言在领克zero上会有不错的发挥。

值得注意的是，领克zero车顶搭载了瞭望塔式的激光雷达，该车型将会是领克第一款搭载激光雷达车型，将支持高速/城区领航智驾。

此外，领克zero还将搭载AI数字底盘，配备双腔空悬+CDC电磁悬挂，实现魔毯、气动功能，底盘配置与极氪001看齐。

更重要的是，领克这套数字概念底盘，还可以兼容轮边电机和后轮转向功能，也就是说领克后续搭载这套数字底盘的新车，将支持四轮四电机，以及实现坦克掉头、蟹行模式等行驶功能。

智能座舱方面，领克zero还将搭载自研的E05车机芯片，该芯片算力要高于高通骁龙8295芯片。车机系统方面，领克zero大概率还是会搭载魅族的Flyme Auto车机。

按照上述消息来看，领克这次是真的要在纯电动车型全面发力了，智能底盘、智能驾驶、智能座舱，领克均有清晰的布局，同时相当一部分技术将直接用在领克zero上面，配置直逼极氪001。所以，领克zero的定价大概率会与极氪001相仿，在25-30万之间。

编辑说：

领克zero集齐了800V高压快充、激光雷达智驾、算力媲美高通骁龙8295的智能座舱、空悬+CDC的魔毯底盘，配置已经是相当高了，但是领克zero是一台纯电轿车，不是极氪001这种猎装车，实用性稍有欠缺，领克zero面对的竞争肯定会比极氪001大上不少。

领克zero一方面要面对一众传统豪华品牌，一方面要面对一众新势力品牌，如小米SU7、极氪001、极氪007、智界S7等竞品，它们都有近似的配置，以及非常强的产品力。