气势如虹！24年1月土耳其新车销量再破纪录，奇瑞排第六

2024年1月，土耳其新车销量急升56.6%，增长超过了五成。销量再破去年1月创下的1月销量纪录。销量接近8万辆，达到了79,701辆。

奇瑞表现出色。以4450辆的销量登上第六名。比2023年年底排名上升了5个位置。名爵同比增长131.2%。销量翻了超过一倍，表现也让人印象深刻。销量为971辆，排在第17的位置。比2023年年底排名上升2级。

• 比亚迪销量155辆，排名第30
• 赛力斯销量36辆，排名第36
• 创维销量33辆，排名第37
• 零跑销量22辆，排名第38
• 上汽大通销量20辆，排名第39

销量排名前三的都是欧洲品牌。领头羊菲亚特虽然增长远落后于平均水平，但是依然以14.7%的市场份额轻松排第一的位置。销量11,724辆，同比增长18.8%。

雷诺销量飙升247.8%，相对去年同期增长超过2倍。销量达到10,005辆，排在第二的位置。市场份额提升到12.6%。作为参考，雷诺2023年的市场份额为11.0%。

大众增长并不出色，但是排名上升了一个位置，排在第三名。这个德国品牌同比增幅28.4%，未能达到行业平均水平。销量6516辆，和排名第二的雷诺有比较大的差距。

福特同比增幅达到了71.6%，表现不错。丰田的步伐更有力。同比增长156.2%，销量翻倍。以5782辆的销量排名第五。

现代表现不佳。同比增长只有4.9%。Dacia表现更差。逆势下跌32.3%，跌幅接近三分之一。土耳其本地电动汽车品牌Togg未能延续2023年12月的石头。排名下降了5位，跌至第15 位。跌出了十大榜单。

车型方面，前十榜单中有一款中国车。前二十榜单则有三款。全都是奇瑞的车型。奇瑞瑞虎 8 Pro排名比2023年12月上升四位至第七位。销量2288辆。比排名第六的丰田卡罗拉轿车只有88辆的差距。奇瑞瑞虎7 Pro以1281辆的销量排名第11。排名比2023年12月上升了9个位置。奇瑞欧萌达5则以969辆的销量排名第16。排名上升了13个位置。

销量超4千辆的车型只有两款。菲亚特Egea轿车以 7.8% 的市场份额重回第一。销量接近5千辆，为4975辆。雷诺梅甘娜轿车排名第二。销量4662辆。雷诺小车Clio虽然排名第三，但是销量已经去到了2699辆。和排名第二的梅甘娜有比较大的鸿沟。

大众SUV探歌排名第四，销量2584辆。排名上升了21个位置，销量回春。

本土品牌Togg的T10X以1625辆的销量排名第9。虽然依然停留在前十榜单上，但是2023年12月下跌了6个位置。