领克进入纯电赛道 首款纯电轿车Z10如何开启明日格调？

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领克开启纯电之路，从领克Z10的序列向后，可能就是领克在纯电领域的产品序列号。官方解读的是，领克Z10的字母Z源自ZERO，代表领克的全新纯电理念。

领克Z10作为领克首款纯电轿车，定位新豪华智享旗舰，领克对这款车的设计也是大费心思。领克坚持原创设计，在全球20多个国家数百人设计团队的加持下，Z10承袭领克全新一代设计语言精髓，开启前所未有的「明日旅程」。

依托吉利汽车集团造车底蕴赋能和领克独特的品牌传承，领克Z10汇聚全新一代都市对立美学的「明日格调」、科技感拉满的星舰智舱、延续领克与生俱来的性能标签，充分诠释演绎领克「生而全球，开放互联」的品牌基因。

（图：领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞）

定位于新豪华智享旗舰轿车，领克Z10集结了吉利集团、领克燃油、电混的经验优势，开启了从1开始的进化。

在设计上，领克Z10以创新的设计语言，诠释全新一代都市对立美学的「明日格调」。整车外观高度还原领克The Next Day概念车的设计元素，拥有5028mm×1966mm×1468mm（空悬版1463mm）宽境大尺寸车身、3005mm超长轴距和1.34倍黄金宽高比。

领克Z10的主动进气格栅可随不同工况自动开合，连同主动升降的隐藏式尾翼，实现了0.198Cd的超低风阻系数。

（图：领克Z10外观产品力组图）

结合领先技术和资源优势打造的领克Z10星舰智舱，通过星舰之翼仪表台、星际舰桥副仪表台、科幻风长矩形仪表等科技感拉满的设计风格，赋予内饰星际战舰舰桥般的未来感。

领克还与魅族深度融合，打造最好用的LYNK Flyme Auto。行业有史以来算力最强的芯片首次上车。它采用X86架构，是真正意义上的桌面级芯片架构，算力是8295的1.8倍，能够最大限度扩展Flyme Auto的智能交互，实现强大的3D实时渲染，为用户带来前所未有的沉浸式座舱体验。

智驾方面，整合集团智能驾驶开发资源，领克Z10将使用集团最新的高阶智能驾驶方案，搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，整车布局29颗高性能感知硬件，为用户带来真正敢用、安全的智驾方案。

领克Z10基于全球顶级、边界能力最宽的SEA浩瀚架构，提供400V和800V两种动力平台，为整车动力输出提供“质变级”的保障，CLTC续航最远可达806公里，高性能800V架构为整车提供快速补能，充电15分钟，续航最多增加573公里。

领克Z10配备云感零压座椅，座椅靠背和坐垫，拥有多达13层的支撑结构，每层的材质、硬度与功能都经过精心设计与反复测试。

领克Z10搭载同级唯一兼具通风、加热、按摩功能的后排座椅，并采用270°U型结构，不仅提供常规身体部位支撑，更在肘、臂、背等部位设计额外支撑，让所及之处尽享柔软触感与坚实承托。

此外，领克Z10在座椅颈部区域、方向盘两侧、车爽升降拨杆及香氛棒等处，均采用了玫瑰金镶嵌饰条凸显内饰品质感与豪华氛围感。领克采用创新PVD工艺，在真空状态下通过物理手段将金属气化，并沉积于基材之上，令材质表面不仅呈现出良好的光泽度、平滑的触感与很好的耐磨性，同时制作过程中不使用任何有害化学物质。领克认为，豪华的座舱不仅要有美的设计、还要有考究的工艺、甚至还要肩负社会责任，这才是新时代豪华车该有的样子。

领克Z10配备领克与哈曼卡顿共同开发、定制和设计的百万级音响系统。包含23个扬声器，输出功率高达1600瓦，并支持7.1.4多声道、WANOS全景声、3D环绕等技术。

源于哈曼卡顿70多年积淀下的音响调校功力，调音师们运用专业、标准的数据衡量系统，完成音响系统成百上千个参数的调试工作。结合7.1.4声道与Quantum Logic Immersion 3D环绕立体声技术，让每一小节、每一个音符都呈现最佳状态。

与此同时，领克、哈曼卡顿与WANOS全景声强强联合，历时11个月，共同完成领克Z10全景声座舱调试工作。无论身处座舱的任何位置，均可领略媲美维也纳金色大厅的听觉盛宴。

（图：领克Z10内饰产品力组图）

领克Z10将源自The Next Day概念车的黑钻棱切全景穹顶高度还原，打造出同级最大1.96㎡无横梁设计整片式全景天幕。

为确保车顶安全标准，领克设计师与工程师经过反复尝试和修改，最终确定采用半钢化夹层玻璃作为天幕材料，同时夹层中加入0.76毫米的PVB膜片，进一步加强结构的强度和隔音效果，让它拥有了比普通夹层玻璃更强的抗压能力。同时，在A柱及顶部侧边梁，还采用了2000兆帕的热成型钢，让车顶承受10吨顶压，恪守领克安全底线。

（图：领克内饰设计师Eileen Hwang）

领克Z10以原创设计、前瞻科技、智能交互、舒享体验、卓越性能，不仅展现产品的理性价值和功能价值，更是凸显品牌的感性与情绪价值，所以说，情绪价值才是更高级的豪华。