全新一代普拉多申报图曝光：提供多种拉花配色，后风挡可单独开启

虽然之前一汽丰田亮相了全新一代普拉多(图片)的部分信息，但最近随着新车登录工信部，我们看到了更多有关这款新车的更多图片、配置，生产厂家为一汽丰田成都有限公司，而它也会在4月25日北京车展开启大定，于7月16日正式上市。

新车外观信息

全新一代普拉多申报了圆灯、方灯两个版本，圆灯版本前脸采用全黑涂装，远近光灯体为圆形风格，转向灯为黄色灯壳，下方还配备LED前雾灯，前后保险杠、侧裙都配备黑色包围，侧窗边框为黑色涂装，A柱和D柱还有黑色断开，突出悬浮式车顶。

尾部设计比较简单，后风挡支持单独向上翻起打开，在狭小空间内可以不用开启整个尾门拿取物品，竖条状尾灯组同样集成LED光源，后保险杠为厚重的黑色套件，排气管则采用了隐藏式风格，整车尺寸为4920/1980/1860mm，轴距2850mm。

方灯版本的不同主要是前大灯造型，采用了矩形风格灯组和灯碗结构，其他方面则没有明显的不同，另外它的底盘离地间隙为221mm，接近角31°，离去角22°。

此次申报信息当中，我们还看到了全新一代普拉多的多种风格前脸，比如进气格栅黑化版本、前保险杠黑化版本，以及车身纯色方案，也就是取消了前后保险杠和侧裙的熏黑包围。

除此之外，还会提供车顶黑色行李架、车轮挡泥板、车顶全景天窗、外后视镜摄像头、黑色车门把手，铝合金轮毂会提供枪灰色、黑色等多种配色和造型，而且还会提供车身设计有拉花效果的般般，看上去更有野味儿。

对比老款差异

上一代普拉多最后一批车是2019年年初上市销售，车身采用了相对饱满、圆润的设计风格，而且也没有采用黑色包围，但有车身拉花装饰；新一代普拉多采用了方盒子造型，越野味儿更足，而且车体更大，比如车长、车宽分别比老款增加80mm、95mm，车高降低30mm，轴距延长60mm。

新车搭载2.4T油电混合动力系统，系统总功率243kW，总扭矩630N·m，老款普拉多搭载3.5L V6发动机，系统总功率206kW，总扭矩365N·m，在爆发力方面明显不如新款车型，而且新款是油电混合动力系统，燃油经济性同样更加出色；另外，新款采用全时四驱+电动助力，老款是分时四驱+机械液压助力。

新一代普拉多将搭载大尺寸全液晶仪表盘和触控屏，全新车机系统会支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife连接手机投屏，以及智能语音识别控制、车联网、全景天窗、JBL车载音响、分区自动空调、真皮座椅，同时提供越野、雪地等多种驾驶模式，还有后差速锁、蠕行模式等，以上这些装备和功能，都是老款普拉多所不具备的。

结束语

从新一代普拉多申报信息来看，作为时隔多年的大换代产品，它不仅在外观、内饰风格方面做出了巨大的改变，更重要的是在动力总成、越野性能、智能座舱等方面，逐渐向国产车看齐，同时保留普拉多经典的味道，除了可以吸引老车主的关注，还能博得少数年轻人的关注，接下来就看后续公布的售价能有多大诚意了，大家觉得全新一代普拉多会卖多少钱？